筹谋一番形象革命 解读八代索纳塔设计

[索纳塔YF -万]

当产品品质得到提升后，关乎产品甚至品牌形象的工业设计也亟待提高，而韩国人很快地意识到了这一点。2006年，起亚起亚重金挖走奥迪首席设计师彼得·希瑞尔，现代也先后在世界各国设立自己的设计工作室，筹谋一番形象革命。

今天我们将以北京现代第八代索纳塔为例，讲解现代“流体雕塑”的设计理念。

北京现代第八代索纳塔

从字面上理解，流体雕塑（Fluidic Sculpture）可分为两部分，即液体的流动性及固体的雕塑感，通过流畅而富有层次感的设计，将产品的动感展现于面前。

马自达概念车

其实，“流”的设计理念早已被马自达提出，夸张的飘逸式设计显得前卫感十足，充分考虑空气动力学的设计哲学也在节能方面有不错的表现。相对于马自达的“流”派设计，流体雕塑在表现形式上稍有不同，更偏向于通过雕塑手法突出产品的层次感。

北京现代第八代索纳塔

从获得的设计资料来看，新索纳塔在最终定型之前，共有3个设计版本，最终拍板的量产版是三个版本中最富雕塑感的一款。