再次迎来改款 试驾2011款铃木天语SX4
长安铃木天语SX4作为国内较早的跨界车型之一,自2006年上市以后凭借自己独特的个性,在国内取得了非常不错的销售成绩。随着车型的发展,天语SX4再次迎来改款,新车也将在4月的上海车展正式上市销售。
自08款之后,天语SX4车侧转向灯统一调整到了后视镜上。相对于之前的改款,2011款天语SX4在外观方面有了较为明显的改变,前脸与尾部造型都有不同程度的调整。大量增加的镀铬装饰在一定程度上为新车提升了不错的质感。
2011款天语SX4保险杠隆起的线条一直延伸到了机械盖上方,从而形成了时下流行的U型前脸。进气格栅相对老款车型面积有所加大,而且边缘采用镀铬装饰,值得一提的是2011款天语SX4还增加了视觉效果更出色的透镜大灯。
长安铃木三厢天语SX4在去年的广州车展正式上市并定名天语·尚悦,新车的前脸同样有了较为明显的改变。天语·尚悦加大了进气格栅面积并采用四辐式镀铬设计,保险杠造型也进行了小幅修整。相对前脸造型天语·尚悦的尾部变化并不明显,只是尾灯样式有所变化。
车型 |
2011款天语SX4 |
09款天语SX4 |
天语尚悦 |
09款天语SX4三厢 |
长度(mm): |
4115 |
4135 |
4470 |
4490 |
宽度(mm): |
1730 |
1755 |
1730 |
1730 |
高度(mm): |
1555 |
1605 |
1555 |
1555 |
轴距(mm): |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2011款天语SX4低配车型采用195/65 R15规格轮胎,而其他车型均采用205/60 R16规格轮胎。在车身尺寸方面,2011款天语SX4与老款车型相比长度与宽度均有所减少,而高度有所增加。不过由于前脸的调整,2011款天语SX4视觉效果反而比老款车型显得更为低矮。
2009年6月20日
全功能进化型轿车 试驾铃木天语SX4
铃木天语SX4前脸外观
总体概括
铃木在日本素来就有微型家轿之王的美誉,旗下多款微型汽车在世界各地都享有很高的知名度。如今铃木再接再厉,结合自身造车经验与当前汽车发展趋势,设计研发全新全功能进化型轿车:天语SX4。
天语SX4代表一种全新的生活方式,一种全新的造车理念。它将轿车元素、跑车元素、SUV元素集为一身,颠覆传统界定,满足用户对汽车多方面的需求。
驾驶感受
铃木天语SX4的发动机型号为M16A,具有连续可变气门正时系统。5挡手动...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月1日
日式跨界理念!铃木天语SX4全面试驾篇
长途驾驶是考验一辆车整体素质的最佳途径之一。2010年3月,我跟随测试团队驾驶测试车从北京一路驶往广东罗定,全程超过2000公里。期间我重点对本次参加测试的测试车之一,长安铃木SX4进行了长途试驾体验,在整个2000多公里的行程中对SX4的舒适性、动力性和操控性能等多方面进行了测试,下边就请跟随我的文章一起来了解一下SX4在整个长途测试中的表现如何。
作为跨界车型的代表之一,SX4的外观属于比较典型的跨界设计。较高的车身和大号的车轮让SX4看起来很有一些小型SUV的味道,而动感的楔...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
限量800台 三厢天语SX4悦享店内实拍
三厢天语SX4“悦享”是既两厢天语SX4“锐骑”之后又一款限量生产销售的天语车型,天语SX4“悦享”共有两款车型:手动型售价10.28万元;自动型售价11.28万元,限量发售800辆。这款新车自成都车展上市后现车已经陆续到达各地经销商处,天语SX4-悦享究竟有哪些地方值得我们关注,下面我们就来一同了解下。
天语SX4“悦享”全车采用天语车新独有的钛灰色车身,车身的前后保险杠为上下双色,上部与车身同色,下部则采用本体黑色材料,加之侧面一体式的黑色侧装饰护板,使得全车线条更为流畅。
...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月21日
8小时外的休闲生活 试驾长安铃木SX4 SX4是中国首款休旅车,它融合了轿车的舒适和SUV的运动越野性能,使得SX4不仅成为你8小时内的好帮手,并能开启你8小时之外的休闲生活。
最近在汽车界内流行一个概念叫做crossover,即杂交。与袁隆平用各种水稻来筛选优异遗传基因一样,crossover用在汽车上也就是把原来优异的部分保持,再加入新的特性以衍生出不同性格取向,使原来的一部好车成为一个多面手,从而能吸引更大消费群关注。由于crossover更具卖点,于是大众的Cross polo亮相了,雷诺的Conquest发布了,...
查看全文>> 更多相关>>