配置家族功率最高发动机 图解高尔夫R20

对于国内消费者来说，大众的高尔夫绝对是一款耳熟能详的产品；目前国产的高尔夫6依旧处于加价提车的境地，而高性能的高尔夫GTi也成为运动化的代名词；不过在上海车展上，大众即将带来高尔夫的最强版本--高尔夫R20。而R20不但配置了高尔夫家族功率最高的发动机，同时标配四驱系统也让车型变得更加诱人。

历史回顾：我们知道高尔夫的GTI是性能的象征，但到随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经失去了领先的优势，于是大众在2002年的时候推出了以更高性能为追求的版本--高尔夫R。第一款车型被命名为R32，当时车型配置了3.2升V6发动机，最大功率达到237马力，而当时的高尔夫GTI只有170马力。因此R32的0-100公里的加速只有6.5秒，加上4Motion四驱的配置，车型表现惊人。

2004年第二代高尔夫R32诞生，其采用了最新的高尔夫五代的外观，不过其发动机依旧采用老款的3.2L自然吸气式发动机，但是功率的调教有所提升，从原先的237马力提升到了247马力，而相比当时的高尔夫GTI采用的2.0升增压发动机的200马力还是要强了不少，因此其0-100公里的加速度再次提升，达到了6.2秒，这个速度已经非常惊人了，几乎达到了中级跑车的水准。2007年底，大众又发布了08款高尔夫R32，这款R32依旧采用来3.2L V6自然吸气式发动机，最大功率进一步提升到250马力，扭矩则提升到320牛/米。

高尔夫R20登场

到了2009年，随着第六代高尔夫的出现，高尔夫R也得到了升级，这一次大众的3.2升V6自然进气发动机已经停产，取而代之的是个功率更高的3.6升V6发动机，而如果让高尔夫用上3.6升的发动机+四驱的配置，似乎有一些以下犯上的味道，因为当时的顶配的帕萨特对应的也只是这具发动机，最后大众决定让高尔夫对应高增压的2.0升FSi发动机，命名方式则改为高尔夫R20。

千万不要觉得高尔夫R20会比原来的R32在性能有什么降低，相反它的性能更加出色，因为高尔夫R20的2.0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率，比08款R32高出了17马力，而扭矩则进一步达到350牛米，更是比08款R32高了30牛米，在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下，高尔夫R20的0-100公里/小时加速仅需5.5秒，这也比R32有了大幅度的提升。

而且还有一个看点非常值得关注，那就是高尔夫R20将不再单纯是三门掀背版车型，因为新增了五门掀背版，因此可以满足各种需求的用户。同时，由于发动机排量降低，其油耗表现也会比原先的R32有更多看点，因此高尔夫R20可以说在功率、燃油经济性全面得到了升级。

外观设计布局：

高尔夫R20外观尺寸同高尔夫GTI近似，同时轴距也是2578mm，作为一款紧凑级车来说，这个尺寸已经足够了，毕竟更短的轴距可以带来更好的操控性。

从前脸的造型来看，高尔夫R20同高尔夫GTI也有一些差别，首先它标配了LED雾灯，这也是目前高尔夫家族中唯一使用这样设置的车型；此外，全熏黑的前大灯也是不同的一个配置；当然了，下进气格栅的横向格栅布局也同高尔夫GTI会有较大的差异。

尾部的设计同样以简洁明快为主，和前大灯呼应的熏黑尾灯是一个独特的地方；而全LED的尾灯也是同GTI有差别的地方（而其LED排列方式呈C状）。R20车尾顶部的扰流板尺寸要比GTI来的更大，其可以更好的让R20在高速下保持稳定性。

车尾的中置双出排气管是高尔夫R20外形上的一个重要印记，而高尔夫GTi则采用了双侧双出的布局形式，因此仅从排气管就可以看出R20的不同。同时在轮毂方面，R20并没有采用GTI那种战斧式的轮毂，而是使用了更传统的五幅运动化轮毂，配合大尺寸的薄胎（高尔夫GTI为R17轮胎），显得别有一番味道。