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优雅马 静态体验全新宝马6系双门轿跑车

  纠错  2011/4/21 9:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 对国内市场而言,和满大街跑着的各色宝马相比,6系无疑是小众的。但6系在宝马的序列里依然是不容或缺的,只因为它是最优雅的宝马车型之一。今天在国内上市发布的两款全新宝马6系敞篷车售价分别为650i——203.9万元、640i——118.6万元。而在明天迎来全新宝马6系双门轿跑车之前,我们还是先来再次品味一下全新6系敞篷车吧。


[宝马6系 118.6-203.9万]

全新宝马6系敞篷版相比旧款有了全面的改进,车身尺寸更大而且更低,外形延续了宝马新7系和新5系的家族脸谱,更具进取的攻击性。实际上6系早在1976年面世,并一直到1989年才停产。而第二代6系则在时隔14年后才被宝马复活,并由前任设计师班勒操刀,就设计而言至今也显得相当超前。

在外观设计上,大弧度的引擎罩、向后部设置的乘客舱、长长的轴距和强健的外形呈现出了宝马敞篷车的标志性比例。新款宝马6系敞篷车将这些特征与经典的拱扶垛设计的软顶车顶融合到了一起。

宝马新6系敞篷在外形方面借鉴了之前巴黎车展发布了6系Coupe概念车,相比上一代车型E63,F12新6系尺寸进行了调整,车身长度和宽度分别增加了75mm和40mm,轴距拉长到2855mm,但高度降低了10mm,整体造型更为动感。

鹰眼式前灯与新7系相似,却更加惹人注目。向内收拢的保险杠是宝马的传统风格,一方面突出双肾形中网的品牌特征,再之也构成了向前俯冲的态势。另外锐利的前裙、巨大的进气口以及LED的条形雾灯,也是Coupe跑车的经典元素。

由大量褶皱和棱线构成的侧面造型,将6系敞篷车打造成身手敏捷、肌肉强健的骏马。与行李箱盖融为一体的尾翼既定义了其运动的特性,也进一步压低了视觉重心,而宽阔的轮拱则给人一充满力量的感觉。

2011年4月21日

宝马的灵魂所在 上海车展实拍宝马650i
     定位的局限性致使宝马6系的出镜率并不高,不过这款豪华双门轿跑绝对算得上是宝马最具魅力的车型之一,它设计理念是对宝马历史与传统的尊重及现代风格与创新发展的最佳演绎。在本次上海车展上,宝马为我们带来了全新一代的6系650i,下面就跟着编辑的镜头一起感受一下它的魅力所在。 此前也有过不少关于6系(F12)的报道,不过在看过实车之后,我依然很难用一个词或者简短的一句话来为新6系做出定位,因为它背负的东西太沉重了。6系诞生于1976年,至1989年停产的时候总共生产超过8万辆,在宝马的历...查看全文>> 更多相关>>
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