带了全新的感受 静态评测雪铁龙全新C4
■ 内饰做工精细 方向盘变正常了
还记得东风雪铁龙凯旋、世嘉、C5等车型的方向盘吗?中间多功能控制区域不随方向盘整体转动,初步体验的结果是,开了一段时间的车,你难以确定当时方向盘转到了那个位置。也许是雪铁龙终于发现了此处设计的不便之处,新C4方向盘变成的“正常”了。
中控台部分用料厚实,上部用了软质材料,空调出风口、空调控制区域、方向盘、以及挡把局部都采用了哑光金属材质,各种材质组合运用适当合理,做工也很细致。
仪表盘从中控台中间移回了“正常”位置——方向盘之后。当然,如果您是C4车主,不习惯看仪表盘指针车速显示的话,行车电脑位置也有电子显示车速的功能。
您看到那个小挡把了吗?在此前DS车型上,编辑也见过同样的设计,看来雪铁龙今后要主推这种AMT机械式自动变速箱了。设计小巧的挡把共有R、N、A、M四个挡位,注意没有P挡!挂在M挡之后,可以通过方向盘后方的换挡拨片来调节行车挡位。虽然挡把设计小巧美观,但不知道驾驶感受是否会很好?
和现款C4车型相比,编辑认为新C4的内饰部分会更受消费者喜爱。未来国产之后,如果用料、做工能得到保持和延续,相信这种感受会加倍。
2010年1月29日
雪铁龙C4轿跑做工质量评测多图细节解析 雪铁龙新款C4轿跑从整体上看,其制造工艺质量还是值得称道的,车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
雪铁龙新款C4轿跑车尾部分设计是这款车的一大亮点,大面积的玻璃设计与车身完美的融合。 与车头相同,雪铁龙新款C4轿跑的尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀,整体做工做到了前后一致。
雪铁龙新款C4轿跑的雨刷为无骨架式雨刷,擦拭效果更加出色,不过车主在易耗品上的支出、日后维护、保养的成本有所增加。值得一提的是新款C4轿跑的雨刷为左...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
人气极高两厢紧凑级 车展实拍雪铁龙C4 在本届上海国际车展上,雪铁龙全新C4车型亮相,东风雪铁龙也会同步引进此款车型的国产版。这款人气极高的两厢紧凑级轿车将于今年正式国产。东风雪铁龙总经理穆懿夫先生在接受媒体采访时称,该车是一款全新车型,并非世嘉的换代产品。
外观方面,新一代雪铁龙C4在外形及内饰上均进行了全面的革新设计,外观上相比老款较为中庸的曲线及尾部造型已经一去不复返,取而代之的是更为清晰的车身线条和动感的外观设计,现款C4上的飞镖式前大灯也被更加犀利的造型取代,灯内采用透镜设计。欧洲版本的新C4整车尺寸为4...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
富康塞纳衣钵继承者!山路试驾雪铁龙C4 相信大家对於最近在电视上出现的雪铁龙C4变形金刚跳舞这次有趣广告印象相当深刻,事实上这支广告早已在网路上广为流传许久,且曾经被英国Autocar杂志读者票选为年度最受欢迎汽车广告影片。靠着这支极富创意的广告,车厂将C4的名号给打响了,更令人惊奇的是,这款饶具自我风格的车竟是传承自原本不是那么亮眼的塞纳。
在2001年时,也引进了小改款後的塞纳,并且以它的开发代号N7作为车名,也方便对新旧款塞纳做一个辨识区分。2004年,塞纳後继车款因应车厂的新车系命名原则(如C2、C3等)顺理成...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
新动力美学 试驾进口雪铁龙C4轿跑车 当接到C4 Coupe试驾活动的那一刻,脑海里接连冒出的几个画面竟是:它的前辈赛纳(Xsara)、勒布和斯巴鲁翼豹,仔细一想,它们仨竟然都与拉力赛有着不可隔离的交集,一个是C4的上代车型;一个是与雪铁龙C4 WRC赛车融为一体的传奇车手;而最后一个既是它WRC赛场上曾经的对手,也是与它有几分志同道合的朋友。一时间竟不知在真正面对C4 Coupe时自己又将想起些什么?
虽是号称新款C4 Coupe,其实早在5年前就已经在中国上市,不同的是,之前的发动机没有T(涡轮增压)也没有几乎覆...
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