珠海赛道 抢先试驾凯迪拉克CTS COUPE
很幸运的是我本人与凯迪拉克CTS的全部记忆都是与赛道有关的,2008年全新CTS首次试驾就选在了上海F1赛道,那个时候对于美式轿车还颇有偏词的我一举就被全新CTS更强大的操控性所折服。2009年我与CTS的不解之缘又来到了珠海赛道,在那里CTS-V百公里加速近3.9秒的性能怪物震撼了每一位试驾者的心灵。
2011年上海车展期间全新CTS家族的另一位乘员与我相见——CTS COUPE,就连上海通用凯迪拉克品牌部长陈先生的产品讲解中都用到了WOW这样一个字眼,而这个字眼到了中国我们自然就要让他本土化一些,所以“我靠”也许是这里最适合的一种翻译。——以上我所说的其实只是为了证明全新CTS COUPE车款令人过目不忘和与众不同的造型,所以这一次的试驾报告我也希望选择从外形说起。
首代CTS于2002年正式发表,钻石切割的车身线条棱角分明、咄咄逼人的气势成为最大特色,也引领出凯迪拉克新世代的家族风貌,08年新一代CTS在国内正式上市,并一举带来了凯迪拉克家族的全新时尚风貌。凯迪拉克在近两年的车型设计上有了很大的改变,但是我们在如今的全新车型上也依稀可见凯迪拉克外形设计上的一些精髓。
如今的凯迪拉克融合了当下潮流最为时尚的元素,就像凯迪拉克CTS一样在外形设计上它可以说是目前为止来自美国品牌中最漂亮的车型,当然除了轿车版CTS之外凯斯拉克还衍生出了wagon旅行车版和下面要向大家介绍的coupe双门轿跑版。凯迪拉克CTS COUPE 轿跑车与轿车版车型一样拥有同样的轴距,但其车身高度将降低两英寸,车身长度也将缩短两英寸。
CTS COUPE的最大特征在于其与普通版CTS所不同的B柱后方造型,车身车头长、车尾短;前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,完全符合楔形跑车的风格,在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例,这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。
“钻石切割”设计理念让全新CTS的每一个面都显得流光溢彩,而车尾更是全新CTS的亮点所在。凯迪拉克标志性的直立式前后大灯设计,成就了全新CTS同级最高的辨识率,牢牢的吸引着路人艳羡的目光。车身尾部的尾气排放管则放置在中间,此外还有特别的钻石菱形的网状进气格栅。
2009年4月16日
从详细配置看08款凯迪拉克新CTS 3月18日,08款全新凯迪拉克CTS正式在深圳宣布上市,其间共发布了两种排量的4款车型,价格区间为37万—55万元,较现款车型35.8万—51.8万价格增幅不大。
外形方面,在轴距维持2880MM不变的情况下,新08款的长宽高尺寸分别增加了32 mm,47mm和23mm;固定行李箱容积由现款的419L减少为了373L;油箱容积由66L增为68L。另外轮胎方面进行了全面升级 动力方面,其中2.8排量车型在最大功率扭矩方面没有发生变化;而3.6排量车型由于更先进的SIDI发动...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月8日
北京车展上市 实拍图解凯迪拉克全新CTS 凯迪拉克全新CTS将在本月开幕的北京车展中上市。相比老款车型,新车无论在车身尺寸、外观设计以及内饰配置等方面都得到了不同程度的升级,并首次引入2.0T车型,这势必会降低全新CTS的入门门槛和相关税费。近日,我们有幸提前拍摄了这款主打豪华和运动风格的凯迪拉克全新CTS,下面我就带您详细了解一下它,也算是为其在北京车展中的上市进行预热。
外观:传承凯迪拉克经典 采用最新家族式设计
提起凯迪拉克,你脑海中一定会浮现出钻石切割、盾形设计等词语,而全新CTS采用的最新家族式设计使这些经典元素发...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月23日
你很有品味 实测凯迪拉克CTS 28T领先型 几乎每次减速右靠,轻轻地把车停在路边,或者按下钥匙上的解锁键,优雅的进入车内准备开走时,我都能感受到路人的注目礼,有些年轻人甚至会围着这车看个没完。这事儿说起来似乎有些虚荣,但却与虚荣无关,我觉得他们欣赏这台车不是因为这车有多名贵,而是单纯的被这台车的气质吸引。我很欣赏这样的关注,特别想过去跟他们说,你很有品味。
试想一下如果我开的是一台5系或者A6L,价格未必便宜,但在路上一定没有这台CTS得到的关注多,道理很简单,这是一台设计迷人的车,它不见得有多实用,也未必很舒适,但是看到...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月12日
抛开性能 只看细节 CTS-V做工质量测评
在上一代凯迪拉克CTS问世8年之后,上海通用于08年初正式引进了全新一代CTS运动型轿车。而08年广州车展现场,售价110万的CTS-V也正式亮相。对于一款纯正的美国车,我们大都会认为它在细节做工上不够严谨,那么这款售价110万的CTS-V是否会有“瑕疵”呢?下面我们就从细节去考验一番:
一 外观局部:
从整体上来看,全新一代CTS制造工艺已经摒弃了美国人固有的不拘细节的作风,大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝都很均匀,乍一眼看过去您只能发现在发动机罩与车身结合...
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