细节融入了自主设计 详细试驾比亚迪S6
比亚迪S6是比亚迪汽车的首款SUV车型，新车定位于中端SUV市场。先期将会推出搭载2.0L/2.4L两款发动机的三款车型，其中2.0L车型均为手动挡、2.4L车型采用4速自动变速器。在整车造型方面，比亚迪S6依旧延续了传统的借鉴路线。
国内SUV市场的持续热销，使得自主品牌纷纷推出了适应市场的SUV车型。比亚迪汽车自然也不甘人后，推出了旗下首款SUV车型。提到首款，人们往往对其更充满好奇，不过对于比亚迪汽车而言，在创意方面虽然不会带给我们太多的惊喜，但借鉴成熟的外形至少保证了整车造型可以经受市场的考验。
2011年4月18日
做工明显的提升 试驾比亚迪首款SUV-S6 在近几年,国内的SUV市场一直被视为“香饽饽”。各大自主品牌瞅在眼里，相继地推出了新款的SUV车型，这其中就有自主品牌的新势力比亚迪。近日，编辑在比亚迪S6上海车展展出前抢先得到一次亲密接触的机会。从新车的配置、做工、用料可以得知，这已是量产的2.4AT车型，但具体的型号需上市之后才可知晓。从目前得到的消息是新车将于5月正式上市，预售价将在10-15万元左右。
比亚迪S6曾在2010年北京车展上全球首次发布，但是至今一直不见量产的身影。今天所见的这台比亚迪S6车身侧面贴上了量产的...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
自主当自强 试比亚迪S6 2.4自动尊享型 比亚迪S6是比亚迪汽车的首款SUV车型，作为比亚迪“品牌年”的战略车型之一，新车定位于中高端SUV市场，主攻10万元以上区间。推出了2.0L/2.4L两款发动机的三款车型，其中2.0L车型均为手动挡、2.4L车型采用4速自动变速器。据比亚迪工作人员透露， S6模具将由之前收购的日本荻原馆林模具厂打造，将使整车工艺进一步改善，产品品质得到大幅提升。
S6现有三种配置车型：2011款 2.0MT豪华型、2011款 2.0MT尊贵型、2011款 2.4AT尊享型，市场售价：8.98-12....
查看全文>> 更多相关>>2011年8月29日
驾驶体验堪比合资车 比亚迪S6优势分析 S6的做工品质有了质的提高，配置多得令人咋舌，驾驶体验堪比合资车。期待比亚迪的直喷增压和双离合变速器。
比亚迪S6一上市就掀起了一个不小的高潮，据闻某地方消费者为抢购S6还发生了“踩踏”。比亚迪方面信心满满，声言这将是又一款月销过万的车型，而深圳工厂目前的产能只有5000辆……
S6是一款怎样的车呢?这款两驱的跨界SUV在其他方面的跨界本领更大，他的电子配置超丰富，仪表设计很绚，因此可以说是苹果三脑与汽车的跨界(其实比亚迪也为苹果代工)；他的设计借鉴了某款日系车，调校则得到了奔驰的指导，因此...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月4日
价格区间让人意外 比亚迪S6性价比体验 自主品牌造车，一向以性价比为卖点，这一次也不例外，只不过比亚迪S6以这样的配置杀入9至13万元的价格区间，出乎我的意料。
当我在试驾前的技术说明会上仔细地阅读了S6的配置表后，我觉得又一辆比亚迪F3来了。别以为你看错了，我是很认真地写下上面这句话的。
F3到底有多成功?举个简单的例子，在我们本次的试驾地西安：F3在今年前4个月的上牌量中有3个月占据榜首，就这么成功！如果说，比亚迪F3的成功与其类似花冠的外观不无关系的话，那么这辆S6同样有着浓郁的东瀛格调。无论是整体的轮廓，还是诸如前大灯、扰...
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