价格区间让人意外 比亚迪S6性价比体验
自主品牌造车,一向以性价比为卖点,这一次也不例外,只不过比亚迪S6以这样的配置杀入9至13万元的价格区间,出乎我的意料。
当我在试驾前的技术说明会上仔细地阅读了S6的配置表后,我觉得又一辆比亚迪F3来了。别以为你看错了,我是很认真地写下上面这句话的。
F3到底有多成功?举个简单的例子,在我们本次的试驾地西安:F3在今年前4个月的上牌量中有3个月占据榜首,就这么成功!如果说,比亚迪F3的成功与其类似花冠的外观不无关系的话,那么这辆S6同样有着浓郁的东瀛格调。无论是整体的轮廓,还是诸如前大灯、扰流尾翼等细节的设计,你都能在S6上轻易地找到雷克萨斯RX的影子。对成功的借鉴通常也会是成功的形如,至于你信不信,我反正是信了。
对于外观没有过多的评价,是我认为每个人的审美不甚相同,但是对于内饰,这里可有着一些统一的标准。必须承认,无论是内饰用料,还是整体的做工水平,S6较以往任何一款比亚迪产品都要明显进步了许多。而在设计上,除了我最喜欢的多功能方向盘以外,盾形的中控台编排以及带左右两个4.3英寸液晶显示屏的仪表盘也给我留下了深刻印象。这其中尤值一提的是仪表盘中的两块液晶屏,在接通电源的一刹那,显示内容会从左右两侧“飞”入其中,而包括转速在内的各项辅助数据你都可以从这里获得。只是,也许是显示屏的原因,在实际驾驶时,转速显示与实际转速的同步还是不够完美,往往声音已经高亢了上去,稍稍等待才能看到转速数字开始狂奔。
2014年8月30日
换装1.5L涡轮增压发动机 试驾比亚迪S6 初秋的阳光褪去了夏日的娇艳,正是出行的好时节。对于家庭出行来说,SUV无疑是大家的首要选择。作为比亚迪第一款SUV车型,其出色的性价比以及宽大的车身从初次问世就给我们留下了很深的印象。令我们比较欣喜的是,再次见到比亚迪S6,它已经是换装了一台比亚迪自主研发的1.5L涡轮增压发动机,同时还增加了缸内直喷技术,与之匹配的是一款6速手动变速箱。那么这台新机器,会给我们带来什么样的驾驶体验呢?以及它在配置方面和空间方面的有哪些提升呢?就请跟随小编一起来感受一下吧!
外观方面:
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月16日
注入了一针强心剂 测试比亚迪S6 1.5TI 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态,面对不断推陈出新的竞争对手,这位老伙计急需一点变化来扭转局面。好在随着2014款车型的上市,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂,而这支强心剂的主要成分也很简单,一台1.5L涡轮增压发动机。
● 车型介绍
比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型
目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型,针对配置方面也进行了一定的调整,其中自动大灯、超速报警以及四门车窗遥控升降等功能均成为标配,并且“...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月9日
市场杀手锏 比亚迪首款SUV S6南昌试驾 在最关键时刻使出自己最拿手的本领,作为比亚迪的首款SUV,S6正是这样的市场杀手锏。高性价比一贯是比亚迪征服汽车市场的神兵利器,这在新车S6上同样得到了淋漓尽致的阐释。不管你对自主品牌有何偏见,反正试驾后笔者认为这款外形俊朗的城市型SUV物有所值,比亚迪S6一定会赢下漂亮的销售战役。
在人杰地灵的江西南昌,我们迎来了与S6亲密接触的机会,这是比亚迪倾力打造的首款SUV。之所以用了“倾力”这个词,因为这是一款厚积薄发的作品。从整体轮廓、侧面线条和车顶弧线我们不难看出,S6模仿了上一代雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
一次亲密接触 试驾比亚迪S6 2.0L手动型 近期,比亚迪S6正式下线算得上这一品牌最大的新闻,近年来SUV市场持续火爆,已远远超出乘用车市场增长速度,成为中外品牌争夺的市场焦点。S6是比亚迪倾力打造的一款城市多功能型SUV,可以说它也凝聚了比亚迪多年以来的造车心血。近日,小编得到消息,第一批比亚迪S6现车已经抵达湖南地区4S店,究竟这款车型能够给我们带来怎样的惊喜呢?与去年北京车展亮相的展车相比,量产版车型又有哪些不同呢?作为SUV车型,S6在动力、操控性上又表现如何呢?带着这些问题,小编与S6有了第一次亲密接触。
第一眼看到比亚...
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