价格优势较为明显 实拍自主SUV-力帆X60

  对于此类国产自主品牌的SUV车型，内饰方面通常是并无太多亮点的。毕竟外形可以模仿，内饰的电子设备无论从技术角度考虑还是从成本角度考虑，在价格低廉的国产自主品牌车型中都比较难以实现。

    所以，在内饰上大多数的车型采取了“不求有功、但求无过”的方式。反正同级别车型大家的风格、做工以及材质都差不多，只要没有什么硬伤，也就没谁愿意再做一些突破了。力帆X60也不例外，内饰采用上黑下浅的色调搭配，车内各处充满了硬塑料材质的配置。

    在做工、用料都差不多的基础上各个车型在样式上就都会略下些功夫。毕竟SUV的市场本就竞争激烈，而且现在也已经不仅仅是高端SUV一面倒的市场了。低端SUV市场同样争得是如火如荼。拼价格、拼空间、拼样子，所以在样子上还算是各有各的亮点。

    这款力帆X60的内饰除了车内点缀着一些银色配饰外，仪表盘的设计可以算是个小亮点。正中央表盘采用炮筒式设计，样式比较新颖，并且在蓝色背景光的点缀下很有感觉。中控台的材质同样以硬塑料为主，在样式上采用音响与空调上下立体分割式的设计。可选装DVD、GPS等设置，同时支持AUX/USB等外接音源。

    力帆X60的真皮座椅看上去比较柔软，相信长时间驾驶也不会感到疲惫，据感受过的同事讲，乘坐的舒适度还是可以的，尤其是后排座椅，可以向后大比例放倒，基本上可以半躺式的乘坐。乘坐空间上也是令人满意的，后排乘客翘起二郎腿也不会觉得紧凑。力帆X60的储物空间并不多，勉强够用而已，后备箱的空间也足够大并且后排座椅可以向前按比例放倒，唯一不足的就是放倒比例不够大。

    力帆为X60搭载的是一台其自主研发的直列四缸1.8升自然吸气发动机，全铝材质、CVVT-i进气正时连续可辨控制技术，最大功率为98千瓦（133马力）/6000转，最大扭矩为168牛·米/4200-4400转。与之搭配的是一款五速手动变速箱。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后面是三连杆拖拽臂式独立悬挂。

结语：

    对于力帆X60的前景，我们无法预知，尽管不到八万的价格的确很诱人，但是鉴于同级别竞争对手层出不穷，并且还有销售网点、售后服务等各种因素的存在，究竟它是否能脱颖而出我们不得而知，但依然要再说一次，7万多（应该有优惠空间）的价格买到一款SUV车型，对于很多人来说也是一种不小的诱惑。