有一定的改动 官方图解雷诺Fluence风朗
对于雷诺Fluence风朗,大家可能会感到陌生。那么您还记得之前进口到国内的三厢版梅甘娜吗?事实上我们今天的主角正是基于第三代梅甘娜平台开发的车型。从目前获得的消息来看,风朗将于6月18日正式上市。区别于海外的现售版本,进口国内的车型在外观上有一定幅度的改动,不妨借近日获得的该车的官方图片,一同提前了解一下这款新车。
[Fluence风朗 -万]
虽然Fluence风朗脱胎自第三代梅甘娜,但车身尺寸上却要更大一些,只比拉古娜略小一些。其中长宽高分别达到了4620毫米、1810毫米和1480毫米,轴距也处在紧凑级的前列,达到了2702毫米,说他摸到了中级车的边缘也毫不为过。
雷诺风朗国内海外版本对比
前脸方面,进口国内的车型对中网、保险杠进行了一定幅度的修改,原本细长的进气格栅改为倒梯形设计,配以镀铬饰条,营造出一副更显大气、精致的全新脸谱。配合中网的变化,其保险杠两侧也加入了弧形轮廓线,赋予前脸更多的活泼元素。
雷诺风朗
雷诺风朗
不同于第三代梅甘娜那充满攻击性前灯,Fluence风朗将其进一步收窄拉长,线条也变得更加柔和,配合横贯整个保险杠的大尺寸进气口,使其看起来既严肃,又不失一丝运动气质。
雷诺风朗
侧面造型同第三代梅甘娜一样,保留了从眼角处向后起伏的腰线,而宽阔的肩部配合外扩的前轮眉,使其看起来尤为的动感。车顶则呈抛物线向后倾斜,侧裙还设置了一块尺寸不小的防蹭条,整体来看Fluence风朗在稳重之余,并没有丧失过多时尚的气质。
2011年6月18日
时尚也能很霸气 静态测评全新雷诺风朗 早些日子刚刚见过纬度,而雷诺的浪漫色彩还在不断的延续。这次带给我们的,是雷诺风朗。雷诺风朗源于梅甘娜三厢,和梅甘娜三厢一样,风朗定位为走量的中级轿车,目标市场同样为中国、俄罗斯、土耳其、东南亚等新兴市场,不过其车身尺寸比后者更大,配置也更高。
风朗外型时尚优雅,腰线极为流畅。从流线型的头灯开始,由侧面平稳和谐地延伸到后备箱,整体线条一气呵成,丝毫没有拖泥带水的感觉。镀铬的上进气格栅使车身前端富有时尚感。
与棱角分明的梅甘娜车灯相比,风朗的眼神则多了些稳重,少了些犀利,头...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月11日
激烈战场屹立不倒 实拍雷诺风朗Fluence 本月9日,雷诺官方正式宣布旗下车型风朗Fluence 2011款正式上市,并公布售价。雷诺风朗这款车型为进口车型,在国内上市的共分标准版、时尚版、豪华导航版三款车型,售价区间在16.58-19.58万元。
上一段仅仅是关于雷诺风朗的新闻介绍,现在进入主题。首先不得不提一下的是,雷诺风朗是一款紧凑级轿车,尽管它是进口车,但雷诺这个品牌在中国的市场一直以来都是不太尽人意。而且,在国内汽车市场中,紧凑级的市场应该是竞争最为激烈的战场。雷诺风朗将凭借什么在这片战场中屹立不倒,还是看看下面...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
风度翩翩的法国公子 雷诺Fluence风朗
雷诺风朗的名字“Fluence”源自英语单词“fluent”,意为流畅的,流动的,而当我看到它时,俊朗的外形就吸引了我,确实地感受到了这位风度翩翩的公子所散发出的气质。
外观 翩翩公子
风朗作为雷诺在国内投放的第一款中级车,可谓下足了工夫,虽然是一款进口车型,但以一个国人的眼光看,还是很符合国情的,三厢造型外观大气,导航、天窗等配置充足,超过2700毫米的轴距也提供了宽敞的乘坐空间,另外2.0升的动力正好适合城市驾驶,操控起来还比较舒适。风朗从一进入国内就把每项功能设计得很合理,没有...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月28日
靠什么做卖点? 详细试驾体验雷诺风朗 雷诺一向来都有自己独特的味道,比如一贯来对中网设计的置若罔闻,你很少见到雷诺的车型会有一个显眼的中网,不管是MPV风景、还是SUV科雷傲、亦或是B级车拉古娜等。但随着大嘴巴时代的开始,这种味道逐渐改变了,初来乍到的风朗以及纬度,就开始尝试中网的植入,于是乎,当风朗这个新生面孔从你面前驶过的时候,如果你没看到那菱形标志,你不会认得这小子是来自雷诺家族。
写在前面:风朗一度被认为是雷诺的一款试水产品,怎么说呢?上市时它就被强调是原装进口A+级别的车型,售价16.58万起。2702mm的...
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