满足年轻人群的追求 静态体验丰田逸致
2011年深圳车展已经正式开幕了,虽然本次车展主要是以售车为目的的一个平台,但依然有不少新车、豪车、跑车参展,那么今天我将为大家带来的是广汽丰田即将上市的新车——逸致,通过这篇静态评测文章,相信大家会对这款即将上市的逸致有一个基本的了解。
逸致是丰田一款全新车型,它基于卡罗拉平台开发,但它现在是以紧凑型MPV的身份出现,厂商对其定义是FUV(时尚多功能车),使它即时尚又实用,满足了年轻人群的各种追求。那么这款新车到底有怎样的表现,下面就让我们一同来体验一下。
外观感受
与卡罗拉同平台开发,外观自然与卡罗拉有几分相似,特别是前脸部分,逸致还是带有显著的丰田轿车的家族特征,不过设计的线条动感、时尚、大气,或许这样的外形设计会符合年轻人的胃口。
丰田逸致车头造型还是比较饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯以及雾灯组合也都是很潮流的设计。
虽然厂商把逸致定义成为一款时尚多功能车,但是从最基本的车型定位来看,它还算是一款标准的MPV,只是尺寸要比一般的MPV要小,毕竟它是从轿车平台开发而来。
逸致尾部与车头的造型风格相似,但却远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂,不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减,这是新车为了在上市之前给人们留下一个好印象。
2012年4月9日
试驾广汽丰田逸致1.8L自动豪华多功能版 这是一次针对家用MPV进行的测试,常规项目不变,或许有些苛刻。一直以来很少有人太在意这类车的性能,这可以理解,毕竟这种家用MPV更能让人产生兴趣的还是它的功能性。所以我们把更多的注意力放在了它的车内,甚至还增加了一项从未有过的、对第三排座椅乘坐舒适性的测量,目的很简单,就是为了唤醒消费者内心深处的那种潜在需求。
与越来越多车主和准车王的接触,让我深深地感受到,对于买车这事儿,大多数人想的其实并不是特别明白。首先,他们对市场上现有的车型并不像我们以为的那样熟悉,对汽车的分类及用途大多数人也只是一...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月14日
感受来自法国的别样魅力 实拍丰田逸致
当广汽丰田逸致刚刚上市的时候,其全新的市场定位吸引了很多人的关注。如今逸致已经来到我们身边,其时尚的外观与很高的实用性更是已经俘获了众多人的心。特意来到它的面前,与您一同近距离感受逸致的别样魅力。
逸致是一款基于卡罗拉平台开发的全新车型,作为一款紧凑型MPV,厂商给了其全新的市场定位——FUV(时尚多功能车)。逸致的大车身很符合国人的审美需求,长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm,加之其外观非常的有型,一款前卫而不张扬的实用车型应运而生。
逸致的前脸很容易让人...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月21日
紧凑型MPV 静态测评丰田逸致1.8CVT七座 最近仿佛和日系MPV有缘,前不久刚刚体验了一款日产豪华进口MPV,今天又来体验一款国产紧凑型MPV,它的英文名字叫“E'Z”,中文名字叫“逸致”。作为广汽丰田推出的又一力作,来自于紧凑型轿车开发平台的逸致是否能够像凯美瑞一样,能够在未来市场站稳脚跟呢?下面就让我们先从静态的角度深入体验一番。
● 轿车化的外形更加具有吸引力
第一眼见到“逸致”,它给我感觉更像是一款略微加高的两厢轿车,动感的车身线条、后车窗上沿微微伸出的扰流板、轿车典型的5门设计让它在侧面看上去与...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月13日
出色的空间表现 试驾体验广汽丰田逸致 随着近年用车文化在国内的普及,国人在购买家用轿车时已经不再仅仅死盯着三厢轿车,也开始将两厢车或是其它的车型考虑任内,而相比接受度仍然处在较低水平的旅行车来说,MPV车型越来越多的得到了消费者的认可。在这一细分市场中,广汽丰田逸致以其出色的空间表现和良好的经济性,无疑成为了最值得考虑的选择之一。
空间的表现无疑是逸致的最大亮点
曾经,我的眼睛只会盯着那些两厢掀背车或是性能车,认为自己要是买车无出其他,而对于空间和舒适性等汽车的基本功能更是不屑一顾,直到自己真的有了一辆车,才知道舒适和空间才...
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