骁勇善战大黄蜂 实拍科迈罗传奇性能版
尽管科迈罗配备的是运动型座椅,但在设计上还是更偏重于舒适性,打孔的真皮座椅质地柔软。由于是一款美式跑车,科迈罗并未提供侧向包裹和腰托调节,好在宽大座椅提供了不错的腰部支撑和包裹。
通过掰动前排座椅后方的卡扣就可以轻松进入第二排空间,科迈罗的后排座椅并非摆设,不过如果有超过175cm的成年人坐进去会显得有些憋屈。在后排座椅中间还提供了一个拉手,拉动后即可直接通至后备箱,通过紧急逃生开关应急。
科迈罗的车门开合角度很大,方便前排乘员上下车辆。塑料面板、普通织物、镀铬门把手、电动按键,再加上Boston音箱和一个高音喇叭,构成了科迈罗的超跑风格。当然,无框车门以及有色玻璃的组合也是不能落下的,至少在视觉体验上足够的拉风。
科迈罗的后备箱开口设计的非常小,当然对于一款跑车来说这个并不是关注的重点。不过,其后备箱容积还是比较大的,可以满足基本的日常需要,而且,后排座椅可以整体向前放平,以获得更大的空间。同时,在后备箱盖上方还提供了紧急逃生开关。
科迈罗的车钥匙与科鲁兹的有些相像,不过其提供了无钥匙遥控启动功能,做工也更胜一筹。
编辑点评:
科迈罗继承了Camaro的经典造型,肌肉范儿十足,虽然没有V8发动机那样的强悍动力,但至少V6版的引入已经足以满足不少用户的“大黄蜂情结”,3.6L传奇性能版目前的售价为45.58万元,据悉首批车型全国供应的有200台,但愿这不会成为“大黄蜂”加价的砝码。目前,该车已经开始接受预定,郑州市场的首批到店时间预计在7月中旬左右,感兴趣的朋友可以到店赏车咨询。
2011年7月6日
变形的机器人 实测火红雪佛兰科迈罗3.6 两年前的5月25日,我和评测编辑在北京近郊某物流仓库亲手接到了上海发过来的大黄蜂测试车,那是大黄蜂第一次踏上北京的土地。接车的过程记忆还挺深刻,深夜里,从一个封闭厢式货车里用铲车把它拉出来,仔仔细细、小心翼翼,仿佛真的是对待一个会变形的机器人。
两年期间,不断接触到各种大黄蜂,之前少见的肌肉车现在也经常出现在身边,如今这辆王致和酱豆腐颜色的科迈罗停在身边,一点也不陌生、一点也不激动,就像再次见到老朋友一样的亲切。老朋友见面自然得互相瞅瞅对方,没变的是大黄蜂,变了的是我,一个越来越...
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这台科迈罗是原厂新推出的一个个性化版本,名字叫天梭银赛车版,基于科迈罗RS。从名字上我们可以看出这个版本对于车身颜色也是限定的。那赛车两字体现在哪里呢,从前脸开始让我们一一细数。
独特车身大包围 车身贴纸效果神奇
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Camaro外形设计上仍然保持继承着上世纪60年代的第一代Camaro的经典造型,修长的发动机舱、夸张的进气格栅以及几近楔形的车身线条打造出美式性能车独有硬派风格。
Camaro炫酷的前脸,前进气格栅非上...
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