时尚的生活方式 静态测评进口标致3008
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2011/6/10 11:12:00
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乘用空间体验:宽裕的环境+实用的设计
标致3008的驾驶席视野非常宽阔,头部空间的优势尽显。调节好坐席,各种控制按键触手可及,操作轻松方便。体验者即便换成一位成年男子,空间方面也不用担心,别忘了标致3008是一款SUV。
标致3008的轴距达到了2631mm,这也确保了其后排空间的宽敞。后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。此外,后排中央扶手可以通向后备箱,方便取放一些小件的物品,这是一个非常人性化的设计。
标致3008的后排乘客拥有不错的空间和舒适性。空调出风口以及手动后侧窗遮阳帘都可以在标致3008身上找到,当然,后排的阅读灯也是必不可少的人性化装备。
标致3008的车门设计很符合SUV的定位,虽然没有明显的特点,但比较实用,储物格能放下不少物品。
而后车门设计保持了和前车门一致的实用风格,宽大的车门非常有SUV的派头。
标致3008最大的卖点是堪比SUV的空间和装载能力:行李箱空间可变性很强,可调节的地板可以满足用户的多种需求。双开启的尾门和三层高度的可调行李箱地板搭配按照4:6比例放倒的后排座椅,可以提供种类繁多的空间布置方式,适合不同用途的装载需求。
上下双开启式尾门,在上尾门开启后,下尾门也能对应开启,通过强化金属支撑臂,下尾门拥有200公斤的最大承重能力,可以满足两个成年人安稳坐在上面。当行李箱地板在高位时,不打开尾门的下半部分也可以从外面轻松够到行李箱内的物品。如果没有沉重的大号行李,用这种装载方式无疑让拿取物品更加的轻松。
2011年6月27日
比标致308多了个0 试驾标致跨界车3008
今天我们的主角就是标致首款跨界车3008,该车已于去年年底正式进入中国市场,售价24.68-26.68万。了解标致车系的朋友都知道,标致汽车通常都会以三个数字来表示车型,比如我们熟知的307、207等等。而标致3008则是运用的4位数,其实不难理解,多这个“0”,是代表了对三位数字车型的延续,比如标致3008就是在标致308的平台上开发出来的车型。数字的延伸也就意味着功能性的延伸,也就能满足那些对于车型功能需求更强的消费者。
以往我们提到法国车,人们总是用情调,浪漫这些词语来形容。同时法国...
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造型变得更加传统 下一代标致3008谍照 标致即将推出全新一代3008,日前这款SUV在北欧零下25度的环境里进行冬季试验时被拍到谍照。
目前路试车还采用了较为厚重的伪装,暂时还无法辨识其造型细节,但从整车轮廓上来看,下一代3008将放弃这一代车型接近MPV的造型风格,转而变成一款造型更加传统的SUV。下一代3008将和308出自同一平台,并共享一系列动力装备,包括三缸和四缸增压汽油/柴油发动机,另外标致还将为下一代3008 引入Plug-in混合动力系统,但目前暂不清楚新3008是否会采用柴油-电力混动系统。
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新意十足 3008采用第二代i-Cockpit内饰 按照标致的计划,全新一代标致3008将在今年十月的巴黎国际车展上正式亮相,不过在日前,标致却提前发布了新一代标致3008将采用的第二代i-Cockpit内饰。未来这款内饰也将会成为标致的家族化内饰出现在新一代的标致新车中。
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家用和谐为好 试驾进口标致3008 1.6T 最后一刻才想好题目,更准确的说是写完结尾的编后语。进口标致带来了这个充满未来感的另类,标致3008,这也是标致自己对于跨界车型的尝试。浅尝辄止,依然对一些机械契合保持好奇,也怕越长的接触,越勾起心里的惋惜。可能言重了,看文章,按你的心意。
外观
好几年之前,我的审美尺度被308SW提升到了法国的尺度,我也乐观的以为标致的跨界车能走一个类似CX7或者卡宴之流的抹臀托举路线。然而当3008摆在面前的时候,我必须冷静而且客观。
试驾进口标致3008 1.6T
外形向来是众口难...
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