全新款概念车型 北京实拍MINI-PACEMAN

外观部分位置装饰采用真皮

我们知道，真皮一般是在车内被大量运用到座椅以及仪表台等部分的装饰，而值得一提的是，MINI PACEMAN概念车将真皮装饰运用到了外观的部分装饰中，如车门把手，后车标等位置，给人感觉十分个性且提升了整车的豪华程度。MINI PACEMAN概念车也是第一个将真皮运用到外观装饰的概念车。

MINI PACEMAN概念车最新设计的尾灯位于车尾外侧，相互平行，明显强调出水平线条，并突显了后桥的宽轮距。后导流板也采用了扩散板的造型设计，气流在车身底部的双排气管之间流动，从而进一步优化了车辆空气动力学特性。

这款概念车采用了MINI经典的三层分隔结构：车顶、座舱和车身，并配有MINI独有的两个大尺寸车门和一个大开度尾门。
与MINI COUNTRYMAN偏重垂直的设计相比，MINI PACEMAN概念车采用的横向设计明显突出了车身宽度，呈现出全新的轿跑车尾部造型，进一步突显出这款概念车富于动感的外观。

内饰依然走运动豪华路线

MINI COUNTRYMAN目前还是一款概念车型，遗憾的是无法为大家呈现漂亮的内饰，只能通过效果草图来了解下。根据MINI官方的介绍，MINI PACEMAN概念车的内饰设计依然走的是精致运动的路线。仪表板设计独特，鲜明的凹面不仅散发运动气质，而且非常实用。超大的侧面出风口突出了内饰以先进功能性为理念的设计风格。中央出风口、Centre Speedo和换档杆均采用对比色的宽阔镶边。

MINI PACEMAN概念车的内饰采用浅色真皮，彰显出极具魅力的高档品质。跑车型座椅后方有两个舒适的个性化座椅，其靠背大胆地融入了侧面部分，可提供完整的支撑。由此形成的“旅行车”特征突出了这款概念车非比寻常的独特设计。MINI品牌特有的椭圆形车门和内饰侧面也经过重新诠释，沿着乘客舱长度延伸，不仅将Ｂ柱包含其中，还突出了车内的长度。

MINI PACEMAN概念车搭载来自MINI John Cooper Works工厂的1.6升双涡管涡轮增压发动机，这款四缸发动机可产生155千瓦/211马力的输出功率和260牛顿米的最大扭矩，在启用超增压功能时，短时间内可将扭矩提高到280牛顿米。MINI ALL4全轮驱动系统采用直接安装在主减速器上的电磁中央差速器，能够无级调节前后桥之间的动力分配。

这款跨界概念车载未来将实现量产，届时全球的MINI粉丝们有多了份个性的选择。MINI在归入宝马旗下后推出的车型已经有几十款之多，如果说经典永不过时的话，这些个性的车型不知道若干年后会不会都被人所记起。