来自陌生外星球 详细测评雪佛兰科迈罗
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2011/6/29 15:23:00
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★★★★
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[科迈罗 45.58-150.0万]
前置后驱的雪佛兰科迈罗搭载了一台3.6L V6汽油直喷发动机,最大马力292匹,最大扭矩366Nm。六支气锤虽然不含糊,但是对于一台体重1.8吨的大块头跑车来说还是显得有些吃力,搭配6速手自一体变速箱0-100km/h加速6.3秒。
初次驾驶科迈罗小心翼翼,因为低矮的车窗和长长的车头容易造成视觉上的阻碍,尤其是环路出口的时候,只能从后视镜中观察到右侧一条车道,即使透过车窗向后望,能看到的也只是宽大的C柱。
以巡航速度前进时,发动机基本处于十分经济的转速,车内噪音也控制的十分到位,闭上双眼根本不会感觉到这是一辆跑车,不过在驶过颠簸路面时,坚硬的悬挂系统会让你感觉像在热锅里的爆米花一样跳来跳去。同时还能体会到车身十分坚固,抗扭性很强,高速过弯的支撑效果十分出色,几乎感觉不到有侧倾。
激发这头巨兽的时刻到了,油门应声倒地,一个强制降档将处在怠速区间的转速表一路推向6500rpm的极限。推倍感呢?有,但是也许是座椅支撑太到位了,来的比较温柔。不过发动机噪音的确能让人亢奋,不同于其他跑车,雪佛兰科迈罗能够发出一种带金属共鸣的浑厚声浪,这声音刺破厚厚的隔音棉,并毫无衰减的传到耳朵里,回荡许久。
想在街角表演花样的朋友注意了,即便关掉ESP,犹如压路机宽的轮胎也不会允许你蹂躏柏油路面,顶着油门过弯会只惹来副驾驶及后座乘客的抗议,因为他们能做的就是紧握双拳,面带惊恐地不知所措,车门和车顶没有一处用来支撑自己平衡的把手,十分可怜。
在急加速过程中,预紧式安全带能够将我牢牢地定在座椅上,随时应对强大制动力带来的负载。
2012年2月15日
士为知己 试科迈罗RS/凯迪拉克CTS Coupe 在情人节专题里,这两个壮汉的出现本身就有点让人意想不到,当然,如果他是作为男性角色,那么还是会有一些说服力的。而这两个壮汉面对面时,您还真别往“激情四射”上去瞎想,毕竟,英雄惜英雄也是一份情缘。
事实上,只是行走在北京夜晚的街头,这两位就已经足够拉风了。坐在驾驶室里的我,接受到的全部是羡慕的眼光,必须是这样,相信买这类车的车主也必定是拉风主人,希望得到众人的注目也是情理之中了。当然了,作为运动型车,雪佛兰科迈罗和凯迪拉克CTS Coupe的轴距都接近29m,排在北京堵车的车流里,实在有些鹤立鸡...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月30日
造型更加凶狠 雪佛兰新科迈罗ZL1效果图 近日,外媒绘制了一张雪佛兰全新一代科迈罗ZL1的效果图,新车相比普通版全新科迈罗造型更加凶狠,之前消息透露,这款车预计将于2016年1月的北美车展首发,其或将配备的是一台6.2T机械增压V8发动机。
效果图中,我们看到新车在全新科迈罗的基础上,针对前脸、前发动机舱盖以及侧面进行了调整,新车前保险杠造型更加立体,看起来气势汹汹。前发动机舱盖由于配备6.2T发动机的原因,中央整体突起,而侧面底部的侧裙部分也配备了与前脸相呼应的包围。
根据之前报道,全新一代科迈罗ZL1将配备的...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月7日
外观使用夸张套件 雪佛兰全新科迈罗ZL1 日前,海外科迈罗论坛中曝光了全新科迈罗ZL1的动力信息,这款车搭载的6.2L V8机械增压发动机最大功率为660马力(485kW)峰值扭矩为881牛·米,相比之前公布的参数有所提升。
全新科迈罗ZL1是在2016纽约车展上正式发布的,这款车在外观使用了夸张的套件,前进气格栅采用波浪纹设计,发动机舱盖上外露式的机械增加套件霸气十足。
这款车搭载的是6.2L机械增压V8 LT4发动机,新车发布时,雪佛兰官方公布的这款车最大功率达到649马力,峰值扭矩868牛·米。最新...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月1日
“大黄蜂”变形记 试驾雪佛兰科迈罗3.6 文章要点:
7.41秒的0-100加速时间虽然不慢,但实际的加速感觉却不够给力
极限和市区驾驶绝非所长,长途旅行才是其本职
设计粗犷中不乏实用,一个亮骚的颜色绝对是必须的
试驾主角:科迈罗曾用名:卡马洛江湖门派:雪佛兰江湖诨号:大黄蜂昵称:小蜜蜂
相信看完上面的“简历”,你肯定会猜到今天的主角是谁了,没错,就是它,雪佛兰科迈罗Camaro,全新引入国内的纯美式肌肉车,《变形金刚》中的非人类主角之一,肯定有不少人对它的样子再熟悉不过了,但是这车真正驾驭起来究竟会怎样呢?破...
查看全文>> 更多相关>>