凭着直觉评价 测试雪佛兰科迈罗3.6L V6

  0-100Km/H加速测试 

    在加速测试中，我们手动关闭了科迈罗所有的电子辅助设备，采用后轮驱动的科迈罗并未如愿“疯狂”的挠地起步，后轮仅仅有轻微的滑动。一方面3.6L V6发动机提供的动力有限，而宽大轮胎在保证抓地力的同时也损耗了一部分动力。最终加速测试结果7.10s。

   可以看出在加速曲线非常平顺，头段扭力非常充沛，但后程持续爆发力相对较弱，造成了与官方公布的加速数据差距较大的结果。

    在制动测试中，科迈罗的表现让人比较出乎意料，按照以40.00m作为优秀这一标准来评判100-0Km/H制动成绩，科迈罗所作出的37.86m已属非常突出。强大的制动力与轮胎的充足的抓地力都是制动成绩优异的保证。

    绕桩测试中科迈罗精确的转向令人印象深刻，由于宽大的车体与有限的视野，在激烈的绕桩行驶中想要精准的把控行驶线路对驾驶技术有较高要求，灵活精确的专项能够帮助科迈罗轻松应对。由于调校并不激进，前后独立多连杆悬挂很快被压缩至极限，车位小幅的不安分摆动反而提高了车辆的灵活性。

    结语：肌肉虽小，依然强悍，3.6L V6科迈罗或许可以形容为一款“微暴力”之车，它的性能足够你在想要撒野时挑战一把自己的驾驶水平，然而又能在平时舒适的，甚至是经济的驾驶。平心而论，科迈罗与“V8大黄蜂”相比，不能算作是真正的肌肉车，不过就像标题一样，拥有“小块肌肉”的微暴力科迈罗，给了更多热爱肌肉车文化的车迷一个更容易亲密接触的机会。