三厢就是能装 测评雪佛兰爱唯欧三厢版
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2011/7/27 12:23:00
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★★★★
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两厢车的主要购买人群是年轻人,正式凭借着价格比较低廉、造型大多时尚的优势,两厢车成为了年轻人的专属产物。但是,很多年长的人会在年轻人买车的时候对他说,两厢车不实用!就凭这样一句话,不知扼杀了多少年轻人购买两厢车的美梦。不过现在,似乎众厂家也意识到了这样的问题,他们采取的措施,就是在推出两厢产品的同时,推出三厢版。这样的做法的确也收到了一些成效,至少家长眼中“不实用”的说法被打破了。在这些三厢版车型中,当然也包括我们今天要介绍的主角,雪佛兰爱唯欧三厢版。
变形元素深入外形设计 展现力与美
如果你是一个熟悉爱唯欧的人,那么你可以重点看看行李箱部分。如果你只是知道这辆小车,但并不了解,那你有必要彻头彻尾的对它进行一番研究,因为它,绝对是值得让你深入思考的一款车。爱唯欧三厢版的设计风格源自在变形金刚2中首次亮相的Chevy Trax概念车,但从这款车的前脸来看,你就会发现它与众不同的一面。
究竟是什么原因让这款小车看起来如此的动感?答案就是车灯,仔细看爱唯欧三厢版的前大灯总成你会发现,它并没有采用传统的设计风格,它所运用的设计手法更像是我们常见的炮筒式仪表盘,两个大灯外部并未配备大灯罩,外凸的前大灯看起来十分动感,也更能表现出它独具的立体美特色,更营造出了“凶眼”的效果。但无罩的设计清洗起来要比普通车灯麻烦些。
夸张的大嘴是其另外一个引人注意的设计,大小与全新科帕奇比较相似,两款跨越多个级别的车型配备同样大小的中网进气格栅,小型车的效果可想而知多有气势。前脸棱角凌厉,大嘴杀气十足,富有非常强烈的视觉冲击力。两种各具特色的设计融合在一起,也就组成了爱唯欧三厢版个性张扬的面貌。
爱唯欧三厢版虽然加了个屁股,但是整体侧身造型还是比较动感的,毕竟有两厢版本的基础在那放着。不过三厢版看起来要比两厢版圆润了不少,尤其是尾部的线条。略显圆滑的尾部造型,也会让觉得两厢版设计过于个性的人群感到自在,不过它在骨子里还是透露着跳跃。
三厢版的尾灯总成也发生了一些改变,最明显的变化,就是取消了与前大灯总成一样的无外罩式设计,丧失了这项配置后的爱唯欧,看起来便不再那么动感,取而代之的一种居家的感觉。不过尾灯的造型还是依旧是竖8字样式,至少还没有被因“加长”而变的魂飞魄散。
其实爱唯欧三厢版的尾部整体造型,与我们熟悉的新赛欧三厢版略有相似,只是它在尾部线条以及立体感方面要做的更加出色,一些细微的装饰线条为这款三厢小车营造出了不同的视觉效果。
2011年7月25日
小,也变形 汽车江湖网测雪佛兰爱唯欧 汽车人变形了,大黄蜂也变形了,那爱唯欧呢?
小车?小车就不给变?
爱唯欧,变给你看!
外形之变
什么?你真的要爱唯欧变形?好吧,这不是变形金刚的片场,它真的没办法变成一个机器人。说穿了,它还是一辆车,一辆定位在8-11万元价格区间的经济型小车。失望?别傻了,如果你不要求它真正的变成人形,那么还真是能够给到你不小的变化。
通用近几年在车辆造型上的变化有目共睹,不论是之前的君威、君越由沉稳型变得凌厉且充满力量感。还是之前上市的斯帕可直接以《变形金刚》电影中出现的概念车的设计,几乎原...
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寻找变形金刚 雪佛兰爱唯欧三厢评测 在雪佛兰最新的广告系列中,爱唯欧是重点推荐的新成员,虽然在变形金刚3中并未出现,厂家却为它制作了变形三部曲,同时推出的还包括几款三厢版车型,3也许会成为爱唯欧的幸运数字
三厢改造可能是中国汽车市场最独特的现象,已经被证明越来越没有市场,尤其是小型车的三厢改造,还没有成功者,因此,爱唯欧的三厢版来得有些晚,似乎还有些冒险,更重要的,如何拉开与乐风或火热的科鲁兹的市场差距,也就是为自己拉开生存空间,这一点不肯能不让人心生疑虑。希望它真的可以神通广大地解决各种问题,能变形是一种生活态度,应该更易生存...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月18日
时尚的外观 到店实拍雪佛兰爱唯欧三厢
[新车实拍]实用家轿 雪佛兰爱唯欧三厢到店
前脸个性 尾部沉稳 三厢不突兀
不得不承认中国还是有不少人喜欢三厢, 爱唯欧两厢尽管广受好评,但是三厢版的出现也一点不让人惊讶。惊讶的是——相比两厢版的动感和灵巧,三厢版带来的是一丝别样的感觉。
雪佛兰爱唯欧三厢正视图
雪佛兰爱唯欧三厢侧视图
三厢版爱唯欧延续了两厢版的时尚,前脸部分与两厢版如出一辙,均采用了雪佛兰家族式的盾形双格栅,与科鲁兹有着神似之处。
雪佛兰爱唯欧三厢进气格栅
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大灯同样采用了独立灯...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
百公里油耗9.4升 实测爱唯欧1.6AT SX
我们的油耗测试总共分为三个项目,分别是城市和高速路况得出的平均油耗,110千米/时的等速油耗,以及极端拥堵路况中的油耗。为了尽可能保证测试结果相对准确,避免驾驶风格不同造成的误差,我们的这三个测试项目均由同一个人驾驶。
至于油耗测量的方法,首先将测试车的油箱加满直至跳枪,然后把里程表清零开始油耗测试,为了尽量让平均油耗的结果准确,在燃油表还剩一格油的时候,我们才去同一个加油站的同一个油枪将油箱加满至跳枪。
测试路线选择方面,因为身处北京,所以我们设定的路线包括...
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