新增发动机、内饰不变 解析本田新思域
动力:将推出2.0排量发动机
结合之前曝光的新车目录,新思域将搭载1.8L和2.0L两种发动机,依然匹配5速手动和5速自动两种变速箱。其中5速自动变速箱是本田独家的平行轴式自动变速箱,虽然体积略大,但重量更轻。
另外,全一代本田思域还增加了ECON节能驾驶模式,在这个模式下发动机运转更平和、变速箱升挡更积极;空调的最低温度会被限制;带有自动启停系统和刹车能量回收系的车型会启动这两个系统;从而达到节约耗油的目的。
底盘:后悬挂升级为多连杆式悬挂
底盘方面,全新一代思域将现款思域采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂;相比老款车型的双横臂式后悬挂。升级后多连杆式后悬挂可以在舒适性和操控性上去的更好的平衡,同时也将更加节省车内空间。
车身结构方面,全新一代思域同样采用了吸能式设计,图中红色区域代表吸能区,绿色部分代表加固部分;新一代思域还在车头增加了车头防撞钢梁(图中蓝色区域)。
总结:新一代思域的外观更加年轻动感,内饰方面沿用了老款车型的设计,并做了一些细节调整。全新的2.0L发动机可以提供更加充沛的动力,多连杆式后悬挂可以提高乘坐舒适度。总体而言新一代思域将老款在各方面均有提升。
全新一代思域变种车型:
思域Coupe双门跑车
思域HF 高效动力策略车型
思域Hybrid 混合动力车型
思域 Si Coupe 高性能版双门跑车
2015年10月27日
涡轮的吸引力诱人 解析第十代本田思域
第九代思域的失败让本田痛失紧凑级的市场。痛定思痛之后,本田稳住了心神,第十代思域相比第九代思域有着重大的改变。首先采用了最新的设计语言,其次轴距和尺寸也有所增加,最关键的是终于搭载了我们期待已久的涡轮增压发动机。至少从目前来看,第十代思域具有非常诱人的吸引力。
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查看全文>> 更多相关>>2016年9月30日
今天,它终于来了 实拍本田思域两厢版 当国产第十代思域上市后,它焕然一新的外表,丰富的配置以及难以置信的测试成绩,让无数人都对它青睐有加。不过在一些车迷心中,似乎总觉得它好像差点什么,因为他们认为,三厢思域的造型还是向家用做出了妥协,而两厢版本才是最纯粹的思域,在无数次被谍照挑逗过后,今天,它终于来了。
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查看全文>> 更多相关>>2009年9月14日
与福克斯拼性能 专业测评思域之测试篇 “可惜的是,我们或许只是短暂的朋友”,从聚会回来的路上,我一直这么想。朋友对它的赞美之词虽然对我来说多少有些尴尬。不过并非碰撞才会产生火花,我们已经做好了点燃激情的准备,而挑战就是燃起这团火焰最好的理由。 我需要向大家证明,我的这位“朋友”并非是好看的“花瓶”,而真正的“花瓶”相信也不会被大家所接受。于是,在一处快要被炽热阳光和燃烧的激情所“融化”的跑道上,一场真正实力的比拼即可上演。另外,在这两天当中,我已经给它起了个新名字—小思,而它似乎也没有反对。
小思上市之初的宣传口号...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月28日
思域两厢或五月上市 2020年日系8款轿车 乘联会数据显示,2019年轿车占据49%的市场份额,而紧凑型轿车则拥有31.4%的市场份额。数据证明主打家用和高性价比的紧凑型轿车,依然是绝大多数消费者主要选择之一。小编通过梳理后发现,日系合资品牌在2020年至少推出8款轿车,其中6款为紧凑型轿车,其中包含思域两厢、改款马自达3、享域/凌派混动、轩逸“午夜版”、改款骐达。最受关注的思域两厢和全新一代飞度预计于北京车展正式亮相,思域两厢原预计5月正式上市。
东风本田思域两厢版
亮点:掀背造型更运动 原厂包围更具攻击性
“信仰...
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