全球限量25台 实拍路虎揽胜兰博特别版
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2011/8/23 17:22:00
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揽胜特别版配备了五条幅运动轮毂,配备低扁平比的轮胎,看上去运动感十足。而且这款车型全系都配备了电动大尺寸天窗,增加了内部的采光和换气。
揽胜特别版的尾部整体变化并不多,主要是尾灯采用了先进的LED设计,与前大灯的设计风格呼应,进一步凸显了揽胜运动版的与众不同。
揽胜特别版的尾门采用液压挺杆支撑,开启非常省力,而且后备箱的内部容积非常大,在正常情况下就能够达到958升,如果后排座椅放倒可以达到2013升,几乎可以满足任何储物需求。后备箱底部设计了随车工具箱,但备胎则采用了后部底盘悬挂式。
揽胜特别版这款车搭载了5.0L V8引擎,机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒,足以和众多跑车相媲美。前机箱盖采用液压挺杆支撑,发动机也配备了装饰罩,V8的标识赫然其中,显示出自身澎湃的动力。
2019年9月9日
动力、配置无可挑剔 实拍揽胜运动版SVR “这开车的男人,有血性的,都希望拥有一款路虎”,想当初,这句电视剧当中的台词,不知道燃起了多少男孩的路虎梦,不过玩笑归玩笑,言归正传,在本届成都车展上,2020款揽胜运动版和2020款揽胜SV正式上市,2020款路虎SV共计推出3款车型,包含揽胜运动版SVR、揽胜50周年SV典藏版、揽胜SVA巅峰创世加长版,售价区间为183.8-321.3万元,而本次主要带您来了解揽胜运动版SVR。
什么是SVR?揽胜运动版SVR和普通揽胜运动版有什么区别了?相信有很多消费者都有这种困惑,...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月24日
北京车展 实拍路虎揽胜运动版混动车型
在去年的法兰克福车展上,路虎正式发布了揽胜混动车型。而此次北京车展上路虎则带了一款路虎运动版混动车型,在外观上外观方面,揽胜运动版混动版与普通揽胜运动版差别不大,只有车身侧面和车尾带有“Hybrid”标识,并配备有全新六辐轮圈。下面,我就一起去看看混动版车型。
外观方面,揽胜运动版混动版与普通揽胜运动版差别不大,只有车身侧面和车尾带有“Hybrid”标识,并配备有全新六辐轮圈。混动版车型在外观和内饰设计上与普通版车型并无明显差别,只是在配色风格上符合其混动的...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
外形设计更加动感 新一代揽胜运动版官图 路虎新一代揽胜运动版将于纽约车展正式发布,同时它也是广大车迷比较关注的热门车型。近日,在路虎官网上曝光出了很多关于新一代揽胜运动版的图片和信息。相比上一代车型,不管是在在外观、内饰、轻量化、动力等等方面均有所升级。
外观方面,揽胜运动版上有很多极光的影子。外形设计更加动感。从前脸采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面和揽胜也有所区别,腰线倾斜向上,和车顶营造了一种运动的效果。
车身尺寸方面,新揽胜运动版车身尺寸长4850mm,...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月7日
抬头显示系统实用 2015款揽胜系列配置
在2015款路虎揽胜和揽胜运动版车型正式发布之前,路虎汽车近日率先公布了2015款车型的配置及动力的部分升级信息。
首先大家所熟知的六缸3.0升TDV6引擎挂载的双涡轮增压系统一被放弃,取而代之的单涡轮增压系统,不过这并非减配,因为动力方面依旧保持了和双涡轮机器相同的258马力和600N·m的动力输出。LPEGR低压废弃回收系统、两段式分级油泵以及升级的喷油嘴等帮助新款引擎提高了8.5%(揽胜)和5.7%(揽胜运动版)的燃油经济性。
揽胜运动版搭载的3.0升六缸SDV6引擎依...
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