悄无声息 初体验宝马首款电动车MINI E

设计上与普通版MINI相差不大

其实小E电动车在外观方面与MINI普通版车型并没有明显区别，这也是为什么驾驶它在路上并没有招来更高的回头率的原因。唯有遍布全身的“插头”标志和黄色涂装才让小 E独具特征，但这些很容易让人认为是车主的个性点缀。

如果打开油箱盖的话还可以发现另外一个不同之处，普通的加油口变成了“插销座”。后杠下侧也不见了排气管的身影，但总体说来这些特征都比较隐蔽不易被发现。相比低调的外观，小E的内饰设计要炫丽很多了。

车厢内最显眼的便是靓丽的黄色装饰条，它们不仅贯穿中控台并且还在两侧车门内饰板上留下了自己的“足迹”，与车身上的黄色“插头”标志相呼应。不过熟悉MINI的网友应该不难发现，除了刚提到的靓丽装饰条以外，整体风格以及按键的造型设计均与普通版的MINI完全一致。

但当你坐在驾驶席低头查看仪表盘的时候会发现，原本的转速表已经被小E特有的电量表所取代，在这里可以随时观察小E的电池储电量和巡航里程。同时，时速表虽然看似毫无变化但原本的油量显示表已经变为耗电提示，随着驾驶者驾驶方式的不同它也会产生不同的提示内容。

最后介绍的也是小E与普通版车型在车厢内部最显著的区别——只有前排两个座椅。虽然普通MINI的后排座椅也并不会给乘客带来多么舒适的乘坐体验，但实用性还是要远远强过小E的。重量达260千克的电池将后排座椅牢牢占据，使得行李箱空间也被压缩到了只剩下60升。这也是小E在实用性方面有待改进的地方之一。