2011法兰克福车展 实拍解析马自达CX-5

  纠错  2011/9/15 12:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

进入车内,马自达CX-5采用黑色为主的内饰设计,整体布局视觉效果中规中矩,并没有什么值得称道的亮点,不过位于中控上方的彩色液晶显示屏倒是显得格外显眼。也许是曾经出现在睿翼上的显示屏让我们面对类似设计时过于敏感。

在细节方面,马自达CX-5采用的人机交换系统可以说是一大亮点,虽然我们并没有对功能进行测试,不过单就造型而言,这套系统还是为其增色不少,也呈献给我们更为豪华的视觉效果。

在动力方面,马自达CX-5搭配2.0L汽油机与2.2L柴油增压发动机,与之匹配的是6速手动变速器与6速手自一体变速器。其中2.2L涡轮增压柴油发动机,最大功率为173bhp/4500rpm,最大扭矩为420Nm/2000rpm,燃油经济性有大幅提升。根据相关消息,引入国内车型将于2013年8月正式在长安马自达投产,并将推出2.0L、2.5L两款车型。

2013年4月2日

面面俱到、平起平坐 试驾纳智捷大7 MPV
    国内的MPV市场发展并不是很快,虽然近期也涌现出一批实力不凡的新车型,但在销量上占主流位置的还是“老三样”。今天我试驾的这款来自东风裕隆的纳智捷大7 MPV也拥有着不错的表现,最重要的是这款车并没有刻意的讨好某个位置上的乘客,而是面面俱到、平起平坐。 纳智捷大7 MPV在外观上与此前推出的CEO相差不多,但整体定位就要明显低于后者了。预计售价在20-30万元之间,而CEO的售价已经达到了惊人的40万元!更加简洁的下进气口设计显得干练,不过也缺少了CEO的那股华贵范儿,这也是不同定位使然。...查看全文>>
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