刀锋归来 详细试驾讴歌ZDX全地形轿跑车

　　请原谅我又一次使用《刀锋战士》这部电影的名字作为本文的标题，实在想不出还有哪个词汇能够更好的表现讴歌ZDX带给人的冲击感。

　　在影片中，韦斯利•斯奈普斯扮演的刀锋战士几乎无所不能，刀、枪、格斗样样精通，这正符合ZDX“全地形轿跑车”的概念，要将轿跑车的感觉与全地形通过能力结合在一起是一个巨大挑战。

　　韦斯利在片中棱角分明的造型、富有张力的肌肉，正如ZDX造型设计“锐利边锋”的理念。尤其是ZDX金属感十足的尖锐车头，就像他那把锋利的武士刀所向披靡，随时准备应对各种路况。

　　在这部电影中，刀锋战士的座驾——那部黑色1968年款道奇Charger赚足了眼球，有消息说这个系列即将拍摄第四部，如果真是这样，讴歌可不能放弃这个机会，一定要让ZDX成为全新座驾，体现这种人车的完美和谐。更何况之前赞助的《雷神》也将品牌知名度在国内提高不少。

　　好了，言归正传。ZDX这款车是讴歌汽车设计的全新概念，将轿车的舒适性、SUV的实用性，与轿跑车的运动操控性融为一体，这样的跨界车型仅有宝马X6与其相似，但是经过驾驶之后，ZDX与宝马X6的感觉差别很明显，这在下文会提到。另外，ZDX更长、更宽，并且车高比X6低了10公分，这就营造出一种更为扁平的视觉感和低重心，离跑车的概念更近一些。

　　讴歌ZDX设计的目标是为2人出游带来更愉悦的享受，提出“2+自由的概念”，也就是说首先以2人为主，如果同行的同伴多一样可以胜任。

　　ZDX的外形线条设计遵循三个原则：拉伸感、有指向性、张力，并且借助了一些国际具有代表性的建筑设计元素，形成独特风格，可以说再没有一辆车的外观比它更加犀利了。

　　ZDX的尺寸十分夸张，长宽高分别是4905mm、1995mm、1595mm，近5米长、2米宽的大块头，高度只有不到1米6，充分营造出一个扁平感的大车身，和SUV的感觉完全不一样。

　　通过下面的照片可以看出，ZDX的车身比CR-V还要低矮很多，后者作为城市SUV的代表作并没有刻意追求高车身。

　　ZDX的前脸设计延续讴歌的家族风格，犀利的双五边形镀铬格栅，带来一种机械感的压迫气势。两侧菱形大灯与车头风格很好的融合在一起，对格栅的造型起到完美的延续效果，将五边形的线条继续向两侧延伸，将车头的视觉感充分向两侧拉长。保险杠上两个钝角三角形的镀铬进气格栅，又一次将车身宽度感加大，显得更加贴地。