一座更高的“3” 解读全新一代宝马3系

[宝马3系 29.6-49.8万] 

ACC Stop&Go 不但时刻保持与前面车辆的期望距离，而且能在交通拥堵时调节行车速度，直至熄火。带驻车和行驶功能的动态车速控制装置是众所周知的动态车速控制装置（ACC）的升级版。在顺畅的高速公路和普通公路上，当速度为30 至180km/h 时，它能按驾驶员所想要的车速为其提供舒适的行驶状态，并与前面车辆保持期望的距离。根据交通需要，该系统能自动调节与前方车的距离。

即使在拥堵的交通环境下，ACC Stop&Go 也能为宝马3 系的驾驶员减轻负担。车辆可以根据需要熄火驻车及自动起动行驶。驾驶员可以放松地与车列一同停、行，指挥车辆自行移动、停止和行驶。在车辆停行一定时间后（多余 3 秒钟），驾驶员需要轻踩油门或按下多功能方向盘上的“Resume”按钮方能为车辆下达自动开始行车的命令。

宝马3系首次为直列四缸发动机配备了涡轮增压器，成为有史以来动力最为强劲的四缸发动机。同时这个发动机配备了一个全铝制曲轴箱，与一个功率相当的六缸发动机相比更轻、更坚固。一台2.0L排量的发动机经过双涡管涡轮增压的帮助下在5000rpm时能够产生180kW的最大功率，而最大扭矩350Nm在1250rpm时就可爆发，并一直维持到4800rpm。

这使得型号为328i的宝马3从静止加速到100km/h仅需5.9秒，最高时速250km/h。在拥有如此骄人的成绩下，平均油耗每百公里仅为6.4L。而335i则拥有更加卓越的动力，最大功率225kW，最大扭矩400Nm，百公里加速5.5秒，比老款快0.3秒，综合油耗7.2L/100km。

迅猛的加速和经济的油耗并不是发动机一个人的功劳，全新3系另一个最大的特点是所有的自动挡车型都由原来的6挡自动一跃成为8挡自动。更顺华的驾驶感受即将呈献给大家。

此外除了自动启停以外，宝马3系还将延续目前的刹车动能回收和节能模式。全新3系最快明年引入国内。