一座更高的“3” 解读全新一代宝马3系

[宝马3系 29.6-49.8万]

与老款相比，第六代宝马3系车身尺寸大幅增加，其中前束的前部和后部都增加了37mm和47mm；全长增加了93mm，其中轴距增加50mm。这时候马上联想到宝马3系会不会比以前笨重，牺牲了部分操控性呢？虽然尺寸增加了，但是整备质量却比以前轻了40kg，不但增加了驾乘的舒适感，同时再次放大其特有的运动性。

新3系的车头一如既往的扁平，发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征。更大的双肾型进气格栅与车头灯相连，贵气的镀铬装饰将豪华感又向前推进了一步。大灯轮廓终究还是没有摆脱上一代3系的设计，但是丰富的LED灯带和鹰眼的光圈更有科技感，宝马将行车安全变成了一门艺术。

下保险杠两边与中间水箱散热处提升了对空气动力学的应用，类似老款335i的浮动型扰流翼位于大灯下侧，在空气入口的外部边缘左右两侧添加了为所谓的“风帘”(Air Curtain)的垂直空气小通道。通过改善前轮空气动力学绕流，在速度更高时，“风帘”有助于降低油耗。

虽然加长了近10公分，但是从侧面很难察觉，极具张力的车身表面与折痕很深的腰线交相辉映。豪华版的3系在车窗周围包有亚光金属条，黑色的反光镜内嵌LED转向灯成为这代3系区别于老款的最大特征之一。

车尾独特的水平线条与宝马特有的 L 型设计，向外突出的尾灯突出了轮胎侧壁与宽大的前束。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。一条镀铬装饰也平白无故的出现在保险杠末端。