溜背式的设计 试驾奥迪A7 3.0T S-line
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2011/11/7 11:05:00
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这是奥迪向经典车型致敬的一款车,1969年量产的奥迪100 Coupe S轿跑车型让奥迪品牌走向复兴。42年后,奥迪A7采用相同的轿跑车身形、溜背式线条设计,希望借此打开一个全新的细分市场。
尽管这样的造型对于奥迪意义非凡,但我们对其并不陌生,奔驰CLS早几年进入国内市场,并得到市场认可,对于这种造型的车型,我们更多的认识来自于CLS。如今CLS迎来劲敌,奥迪A7采用同样流畅的造型设计,让我们在两台同样完美的车面前范了举棋不定的坏毛病。
遵循Sportback理念,奥迪A7的外型设计与A5非常相似,四门五座的布局让其在实用性和艺术感之间做出平衡。内饰用料一般,重在渲染氛围,车内配置比较高,一些科技配置更接近A8L。
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外观:溜背设计与A5类似 细节更接近A8L
奥迪的产品线日臻完善,所以我们见到A7这样充满艺术气息的车型产自奥迪之手时完全不会感到奇怪,但按照奥迪以前的性格,是设计一款车完全从市场出发,市场导向为第一主导,所以一些性格有些突出的设计通常不会采纳,能够下定决心造一辆叫好但未必叫座的车是需要勇气的。
奥迪A7就像是一块精致打磨的艺术品,造型设计上力求简约和柔美,并且从任何一个角度看都可以展示独特性格。我们试驾的这款A7是3.0T排量S-line版本,是车型里的高配版本。与其他版本相比除多了一些科技配置外,外型也加装了稍稍显得凶狠的运动套件。
前脸具有明显的奥迪家族血统,梯形中网多横幅镀铬格栅的设计与A8L非常像,只是中网的上沿两端不是直角,而是多了两个切角。厂牌徽标四个环内部还有一个隐藏的摄像头,这里提供夜视辅助。
头灯采用全LED前大灯,狭长的造型相比A8L感觉多了些硬朗。飞翼型LED日间行车灯作为点缀,让车头的视觉效果更加生动。
雾灯部位并没有设计为传统雾灯,而同样是隐藏了摄像头,主要功能是自适应巡航系统,通过摄像头探测与前车之间的距离,系统通过计算自动控制油门和刹车,来保持与前车等距行驶。
雾灯格栅和前保险杠的运动套件是S-line车型独有的,前唇位置采用金属灰色的横辐装饰,让车头的视觉效果在优雅的基础上又多了一点点威严。
流畅的车身线条使得车顶的弧线尽可能压低,而高腰线把车侧面分为上下两个层次,上层是车窗,是低矮狭长的,下层是车身,视觉效果比较厚重,所以这样的效果让车身看起来重心非常低。
尾部的曲线同样圆润流畅,大面积的后风挡一直延伸至尾翼部位。行李箱盖上隐藏式的扰流尾翼可以根据车速自动伸展,以获得额外下压力,高速行驶的稳定性得到加强。当速度超过130公里时速时,尾翼自动伸展,速度低于80公里时自动收回。车内的按键可以手动开启或者闭合尾翼。
尾灯同样采用LED设计,亮度较高却并不耀眼。
2018年12月18日
堪称为最美奥迪车 全新奥迪A7前景展望 奥迪在中国是最普及的豪华品牌之一,旗下车型往往因为套娃式的外观设计和相对传统的造型而被人们戏谑。但有一款车除外,那就是奥迪A7信息,其溜背造型让不少粉丝心驰神往,A7一经推出就被称为“最美奥迪”。
2018年12月12日,奥迪全新A7在国内完成了换代,其先期共推出2款车型,售价区间为80.88-87.98万元。那么全新A7到底具备哪些强劲的实力来抢占自己豪华中大型四门轿跑的地位呢?我们一起来对其前景进行一下展望。
新车介绍
奥迪全新A7依旧定位为一款中大型轿跑车。新车的车头看起来相...
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确实很惊艳 车展实拍奥迪S7 Sportback Sportback设计理念很好地将优美、动感以及实用性相结合在一起。在整个奥迪家族里面,这套设计理念的最完美演绎者相信非它莫属,它就是在本届北京车展上亮相的奥迪S7 Sportback。
奥迪S7确实很惊艳,尤其是车展上这台鲜红色的展车,它甚至可以做到让人过目不忘。源于奥迪A7的车身设计让它拥有了优美的身段和凶悍的前脸。在经过细节的重新处理后,它更是锦上添花,有盛气凌人之势。
为了让发动机呼吸更加顺畅,以便把最佳的性能发挥出来,它的前格栅面积略有增加。原本在A7...
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大尺度性感 试驾评说奥迪A7 Sportback 如果单从生理意义上讲,性感就意味着能突出性征的部分比较明显,人本身就是很好的例子,只是习惯上我们更愿意用女人举例。不过要请大家注意一点:不要说一个对于自己性别有疑惑的人很性感,这样是对他们莫大的侮辱。
事情应该是这样的:要先确定“性”,才能在这个基础上有“感觉”,这一点不仅对人很重要,对车来讲也是一样。A7是从设计之初就明确被定了“性”,不仅定了性,还被定了个很大的“尺度”,所以性感对它来讲从来就不是问题。
我们并不清楚奥迪是不是到中国来以后才被扣上“一切都向市场妥协”大帽子的,而A7的出现...
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