堪称是自主小型车精品 试长城腾翼C20R

腾翼C20R的侧面轮廓很饱满，但也不失力量感，整体轮廓和铃木的两厢天语SX4有些相似，一条凌厉的腰线从前翼子板一直延续到尾灯，很短的前后悬和较高的离地间隙造就了远优于一般轿车的通过性，黑色护板贯穿于整个车身侧面的底部，除了视觉效果外实用性也很高。而车顶的银色行李架也是跨界车上不可缺少的元素，不过实际价值似乎就没有那么大了。

试驾长城腾翼C20R

试驾长城腾翼C20R

轮毂绝对算是腾翼C20R的亮点，五幅的造型很有张力，16寸的尺寸虽说不大，但搭配腾翼C20的体型可说的上是大脚了，标配的三角轮胎尺寸为195/60 R16。值得一提的是，腾翼C20R的前后刹车均为盘式，这一点很厚道，而犹如高性能车的鲜红色卡钳则为这辆跨界小车带来了强烈的运动气息。

试驾长城腾翼C20R

试驾长城腾翼C20R

腾翼C20R的车尾设计相对要保守一些，和凌傲很相似，层次感很强，更具有普通两厢轿车的特点，不过从后保险杠，下护板等还是流露出CROSS风格。