从经典开始说起 道奇Challenger发展史
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2011/11/15 11:58:00
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美国的肌肉车是美国公路文化中不可或缺的一部分,任何一部美国公路电影或是有关美国汽车文化的电影中,都不可能漏掉美国肌肉车的身影。其中福特野马(mustang),道奇挑战者(challenger),雪佛兰卡玛洛(Camaro)三者算是美国肌肉车中的巅峰之作。以他们为首的美式大排量肌肉车在上世纪60年代末至70年代石油危机之前这段时间内,谱写了一段辉煌的美国汽车文化。
【卡玛洛SS,眼镜蛇以及挑战者SRT8】
时隔30年后,福特,通用和克莱斯勒均复刻了曾经的经典车型,他们的重新聚首,让人们找回逝去的时光。野马和卡玛洛在国内均拥有不错的名誉,而挑战者则相对比较陌生,我们今天就来单独谈谈Challenger。
既然是复刻的经典车型,当然就要从经典开始说起。上图中这台经典的1970年道奇challenger是如何诞生的呢?
【1967年福特野马】
【1968年雪弗兰卡玛洛SS】
1966~1967年,福特和雪佛兰均推出了非常经典的肌肉车型号,1967年的野马和卡玛洛,而作为美国汽车三巨头之一的克莱斯勒却没有车型能够对抗,三年后的1970年,作为克莱斯勒子品牌的道奇终于推出了用以还击野马和卡玛洛的车型,道奇挑战者。
作为“answer to the Mustang and Camaro.”challenger出现的时间要晚于他的对手福特野马和雪佛兰卡玛洛。
2021年1月8日
最快加速仅需3.4秒 道奇热门车型升级 近日,据海外媒体报道,道奇对旗下热门车型Challenger(挑战者)和Charger(战马)进行了升级。据悉,新车换搭了一组全新造型的20英寸轮毂,并搭载了一台3.5升自然吸气V6引擎,可以输出227kW的最大功率,峰值扭矩为363N·m,驱动方式为全轮驱动,匹配采埃孚8速自动变速箱。新车还有搭载了5.7升V8自然吸气发动机的版本和搭载更强大的6.2升HEMI V8超级机械增压发动机版本可选,其中最快车型百公里加速仅需3.4秒。
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采用四驱系统 道奇挑战者GT量产版官图 日前,道奇正式发布挑战者GT量产版的官图,新车搭载一台3.6L V6自然吸气发动机,并采用了四驱系统。此外,新车将于2017年第一季度上市。
外观方面,挑战者GT沿用了普通版车型的设计风格,而车身上“GT”的标识表明了新车的身份。发动机舱表面的双进气口、19寸轮圈、后扰流板等细节都使该车的视觉效果极为运动。
相比普通版车型,该车还提供了GT车型专属的内饰选装包,包括Nappa和Alcantara材质拼接的座椅,更高级的音响系统和更加运动的方向盘。
动力方面,挑战...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
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查看全文>> 更多相关>>2012年5月23日
一盘重口味的菜 实拍道奇挑战者限量版 今天介绍的这辆车在国内属于“小众中的小众”。但是,在美国汽车历史长河中,它是肌肉车型的代表作之一,更是昆丁·塔伦蒂诺B级片的常客,它就是道奇挑战者(Challenger),是一罐汇集“狂野、劲暴”的重口味调味剂。
实拍车型是2011款道奇挑战者Challenger SRT8 392限量版,是道奇挑战者首次使用6.4升HEMI V-8发动机的新车型。国内目前尚未正式上市,不过,有喜爱美式肌肉车的经销商通过进口渠道进行贩售,经销商售价为118万元(美国售价:45080美金,其中关税...
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