如雷贯耳/令人顶礼膜拜 三款美国肌肉车

在美国，除了福特野马和雪佛兰科迈罗外，还有另外三款肌肉车仍延续着生命的辉煌。道奇Challenger、道奇Viper雪佛兰Corvette，提到名字，个个如雷贯耳，令人顶礼膜拜

Dodge Challenger道奇挑战者

道奇挑战者1970年代并始生产第一代，在1970年到1974年间，道奇挑战者共售出约188600辆。如今，全新第三代挑战者更加受到市场欢迎，目前最高性能版本为挑战者SRT8 392车型。挑战者SRT8 392搭载一台全新的6.4升HEMI V8发动机，最大输出功率350千瓦，峰值扭矩达到637牛米。经过SRT调校的减震器以及弹簧装置使驾驶更加舒适。另外，还配备了可自动调节的悬架系统，驾驶者可以选择运动和自动两种模式。SRT8 392有两种外观颜色可以选择，分别是深水蓝以及明净白，并且在车身上会有条纹进行装饰。超大的20英寸SRT轮毂是该车的标准配置，外观采用高抛光处理。内饰方面，买家可以选择光滑珍珠皮的装潢，上面缀有蓝色条纹和蓝色的针刺装饰物。配置方面，新车配备了带有换挡拨片的可加热方向盘。此外，车主还可以获得总共18个扬声器的Harman Kardon音响系统。

Dodge Viper道奇蝰蛇

蝰蛇就是美式超级跑车的代表，传承着美式跑车的精髓，以赛车的操控水平为追求目标，极力打造出顶级的民用跑车。道奇蝰蛇的动力理念是将大排量进行到底，装配8.4升铝制V10发动机，功率高达450千瓦，扭矩760牛米，百公里加速时间不到4秒。与发动机匹配的是最新的6挡手动变速器。这种变速器采用了宽度增加10％的齿轮，以提高扭矩传递承载能力。另外，这种变速器运用了新型同步器，换挡行程也进一步缩短。源自赛车的四轮独立式悬架为道奇蝰蛇提供了更好操控性。悬架采用了轻量化和高性能的铝制控制臂和转向节，以及上部带螺旋弹簧的轻量化减震器。在动力传输方面，SRT工程师保留了可靠的后桥，并为其装配了新型速度感应式限滑差速器，从而提高牵引力。

打造蝰蛇需要使用长达705英尺的装配生产线，其间有26个工作站，48位精选的汽车工人装配每一辆车。每款车在每个工作区都要停留达到49分钟，以让工人对其进行必要的调节。每一部道奇蝰蛇主要由七大组件模型制成，仪表板模型，油箱模型，悬架模型，轮圈和轮胎模型，冷却模型，升门装配模型和发动机装配模型。