百万元肌肉男 到店实拍道奇挑战者SRT8
还记得《速度与激情5》中男主角托雷多最后开的那辆美式肌肉车吗?或许,你也只能在电影里才能见识到它的强悍,现实中邂逅一辆的可能性真的非常小。好吧,它就是道奇挑战者(Challenger),马上就为您带来在天津港实拍到的一辆道奇挑战者SRT8。
《速度与激情5》剧照
雪佛兰大黄蜂、福特野马和道奇挑战者是三款最为纯正的美系经典肌肉跑车,而道奇挑战者SRT8 392作为挑战者系列中最为劲爆的一款,无疑最具个性。极具侵略性的前脸造型,扁平的进气格栅,加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍,将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。
车身侧面的线条更多的是粗犷霸道的折线,很有肌肉感,配备了20寸的Group 2合金轮毂,采用NTOS赛车轮胎,抓地力非常优秀。配备Brembo加强赛车刹车系统,红色的制动卡钳彰显运动气息。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极具个性,还配备了排气音效增强包,强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经。
扁长的嵌入式尾灯造型与前脸遥相呼应,尾翼上的“SRT8”标识表明其与众不同的身份。后保险杠有很强的立体感,横贯整个尾部的尾灯组显得十分醒目。车底的黑色扰流板并不明显,却也起到了它应有的作用。
2020年7月3日
硬朗、具有力量感 道奇挑战者SRT特别版 近日海外汽车媒体发布了一组道奇挑战者SRT Super Stock的官方图片,新车计划在今年夏季开始接受订单,秋季开始正式生产。新车基于挑战者Hellcat Redeye版本进行打造,外观延续了挑战者家族硬朗、具有力量感的设计风格。动力方面,新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机,最大功率为602kW,3.25秒即可破百。
外观方面,新车在普通版基础上,增加了一套宽体套件,主要针对轮眉位置进行了加宽,相比普通版宽度增加了88.9mm。前脸装配熏黑样式中网,并悬挂“S...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月10日
发展历程曲折 解析道奇挑战者发展历史 在美国汽车文化中,肌肉车占有着非常大的比重,其中不乏经典车型一直延续到现在。而道奇挑战者(Challenger)就是其中之一。道奇挑战者经历过第一代的辉煌也经历过第二代“山寨”车型的失败,它的发展历程相比其他车型更加曲折,下面编辑就为大家带来道奇挑战者的发展历史。
● 第一代挑战者(1970年-1974年)
20世纪60年代,美国汽车的发展逐渐以大排量、和硬朗外形设计为主,这期间出现了福特野马跑车和雪佛兰Camaro,两款车型推出后极受欢迎。于是道奇也决定推出一款跑车与野...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月2日
撒丫子往前跑! 试驾四款道奇性能车型 What's New是FCA(Fiat Chrysler Automobiles)展示下一年新车的活动,近两年对媒体开放,在那里不仅可以观赏、给新车拍照,还可以去开。按理说,你们现在看到的应该是给大家介绍明年FCA的产品的新闻文章,不过我看了一眼现场的车都是年度改款,并没有全新车型。当面对一堆只有在这里才有机会开到的性能车时我犹豫了,我觉得如果错失机会自己会疯掉,你们应该也有想抽我的心。所以,这次的文章是下面这样的。
● 挑逗“地狱猫”
我迅速扫了一下眼前的车,然后将...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月7日
嗜血的猛兽 北美试驾克莱斯勒全线新车 有一个情况其实非常有趣:美国三大汽车巨头当中,目前唯一不被美国人所拥有的克莱斯勒集团,其产品却是三者当中“美国范儿”保持得最正宗的一家。“入门六缸起,动辄上V8”的美式重口味,让它旗下除了jeep之外的其他三个品牌——克莱斯勒、道奇、公羊——加起来都没多少款车是可以在别国的公路上看到的。
其实在这次试驾之前,笔者也很纳闷:既然福特和通用都在往精致化、欧洲化的方向走并因此在全球范围内获得了不错的业绩(起码不用卖身给欧洲人),甚至连部分美国人(以加州人为首)都开始...
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