欧洲碰撞测试成绩公布 迈锐宝安获五星
在最近的欧洲NCAP安全碰撞测试中,雪佛兰Malibu(国内为迈锐宝)车型获得5星安全碰撞成绩。Malibu是雪佛兰主推的一款中级车,在今年的上海车展上正式定名为“迈锐宝”,国产迈锐宝将会在明年年初上市。这次欧洲安全碰撞测试成绩对于国产车型也有借鉴意义。
测试车规格
车型:Malibu 2.4L
车身类型:四门轿车
上实时间:2011年
整备质量:1605kg
车型级别:中级车
安全装备
前排座椅安全带预紧装置、前安全带负荷限制器、前排安全带未系提醒、驾驶员前部安全气囊(两级释放)、副驾驶前部安全气囊(两级释放)、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气帘、后排儿童安全座椅。
成年人保护
在正面碰撞中,乘员舱的形变不明显,基本保持原样。车内乘客身体各部分都能得到很好的保护。从数据看,前排乘客(司机和副驾驶)的膝盖和小腿成绩为良好。这表明在同样撞击强度下,保护水平会因为不同位置及乘员体型的大小而不同。
侧面碰撞上,迈锐宝拿到最高分,测试假人各部分都得到很好的保护。在更严重的侧面碰撞中,乘客的胸腹部的保护会欠佳。尾部碰撞中,迈锐宝的头枕能对乘客颈部提供很好的保护,有效防止“鞭甩效应”
儿童保护
正面碰撞中,坐在安全座椅里的儿童假人向前有部分位移,但是没有超出标准。侧面碰撞中,无论是三岁还是18个月的儿童,都得到了有效的保护,最大限度减少了头部与车身碰撞的危险。前排副驾驶安全气囊可以人工关闭,可以向后固定儿童座椅。但是这项功能不符合欧洲NCAP的规定,这样会遮挡到司机观察右侧的视线。另外,在关闭气囊后没有明确提示,可能存在安全隐患。
行人保护
车头保险杠大部分区域能提供良好的碰撞保护。发动机盖前部边缘对行人的伤害明显,而这一部分也是儿童被撞时头部碰撞区域。发动机盖中部的碰撞保护良好,这一部分是成年人碰撞的头部区域。
安全辅助
迈锐宝全系标配了ESP车身稳定系统,前排乘客带有安全带未系提醒。后排的安全带提醒为选装配置,这项并没有达到欧洲2011年NCAP最新的要求。另外,迈锐宝并没有提供车速报警装置。