哥儿俩好 试驾Golf Variant& Cross Golf

从入职到现在，在我的印象里好像没有把两款车同时放在一个试车报告里的先例。开此先例是因为这两款车实在没法放在一起做对比，因为它们是定位完全不同的两兄弟。如果每一款车都独立做一个试车报告，它们由血缘关系决定的很多相似性又会让我觉得无从下笔。把两款车放在一起做试车似乎是个相对完美的解决之道，至少能让我们看清它们真实面孔的同时，也能稍稍地对比一下，进而发现它们各自迥异的性格特点和它们适合什么样的主人。

Golf在世界范围内早已是明星级产品，从一款经典的小车发展到今天已经变成了一个拥有多款产品的品牌家族。经历了6代的发展，如今两厢Golf已经在中国安家落户，家族中的海外兄弟也纷纷踏足中国市场。但是在这些血亲中间，Golf R和Golf GTI的超强火力并不能在运动型轿车有限的市场需求中成为家族业绩的主导者，而势单力薄的两厢Golf也难以开拓出更多的市场份额。直到Cross Golf和Golf旅行版的出现，Golf才算是一个羽翼丰满的家族军团，才更具有战斗力。

Cross Golf和Golf旅行轿车，从它们的名字上就能看出些端倪，一个是Cross风格，一个是旅行车，它们不再高调地宣扬自己的动感和性能，而是把目标明确地指向了家庭和生活。除了直观的名字，设计师们为它们设计了相当切合各自定位的外形。和其他同样定位的车型一样，Cross Golf带着野性，而旅行版则是个标准的大屁股管家的模样。当然这是车型定位决定的整体形象，而在车辆外形细节之处，二者几乎是毫无共同点。Golf旅行轿车的外形没有脱离Golf家族的传统形象，包括前脸设计和侧面视觉效果，与普通的两厢Golf并无二致，仅仅是依靠车尾部延出来的大屁股来满足旅行版轿车应有的身段，而车尾的设计倒是经过了深度加工，至少从后方看去Golf旅行轿车并不像正面角度那样贴着Golf标签般彰显着它们之间的血缘关系。

而Cross Golf更像是刚刚诞生的丑小鸭，在同宗兄弟们面前，几乎找不到一点与胞亲们相似的家族特征。丑小鸭的形容并不是说Cross Golf长得丑，只是与所有熟知的Golf家族产品相比，Cross Golf有点太个性了。其实这并不是件坏事，我曾试着把两厢Golf的外形套用在Cross Golf身上，但脑海中的这个形象随即就被一阵寒意驱散了，也许是两厢Golf让我的审美深度疲劳了，眼前的Cross Golf新鲜与清新的感觉，却是让人无比舒畅。虽然尾部造型还是老样子，但是车头和车侧的独特设计带来的新鲜感，以及对整体协调性的拿捏还是可以凌驾于宗族兄弟至上，个性与时尚之感溢于言表。