各个方面全面提升 到店实拍全新宝马1系

    曾几何时国人无法接受的高价、高端两厢车，正被年轻时尚购车者所热情追捧。高尔夫GTI、雅特GTC甚至是MINI Cooper，这些高价、高性能的两厢小车被赋予了性能“钢炮”的头衔，而即将进入国内的宝马1系显然也是其中的一份子。 豪门便衣 作为BMW目前尺寸最小的一款入门级车，宝马公司最初于2002年日内瓦车展上展出了其雏形——BMW CS1。2004年秋，宝马公司正式宣布推出的宝马1系掀背车，虽然身材娇小，但家族式的前脸，双肾型格栅，颇具E90味道的大灯，修长的发动机舱，都让他具备...查看全文>> 更多相关>>

    　前言：回想2004年，宝马推出代号E87的第一代1系时，那股追捧与质疑似乎和眼前这款新1系完全相同，而我们也不得不承认，宝马的设计似乎越来越前卫，乃至要等到它与我们无关时才会发现它的美。 　　其实在近7年的时间中，宝马1系最起码在中国完成了它特殊的使命，这段时间里，它几乎没有直接竞争对手，因此也得以稳坐豪华品牌小车“第一”的宝座。 　　在这代1系中，宝马目前只推出了两厢车型，但在定位方面，又可以将它分成Urban Line城市版和Sport Line运动版，前者更偏向生活实用，后...查看全文>> 更多相关>>

     　　实话实说，宝马130i(以下简称130i)的外观和它的定位差距确实有点大，从外形上看不到有太多个性化的东西，也看不到多少攻击性的设计和咄咄逼人的气势。的确，130i在宝马主打入门级市场的1系里无疑是个另类，或者说130i面对的是另一个群体：他们可以保持外观的低调，不需要复杂的电子设备，不用考虑那么多的乘坐感受，只追求简单的机械性能。当然，也许这就是宝马130i存在的价值。 　　在性能体验之前，按照惯例，我们还是要为130i做一个简单的外观、内饰介绍，之后我们再揭开它的“羊皮”一探它...查看全文>> 更多相关>>

     2011年12月15日，代号为F20的全新宝马1系正式在国内上市销售，此次仅仅上市了两款车型，分别是售价27.8万元的116i都市型和售价30.6万元的118i运动型。车型不多只有两款，此次到店实拍一台午夜蓝118i运动款。这一款车在安全、娱乐、信息、科技等方面的配置全面超越了前代，也全面超越了116i。到底如何？事不宜迟，就让我们一同来看看吧。 外形方面 既然叫118i运动款自然身上少不了运动元素的装备。前雾灯处的横条装饰不仅美观，隔开的进气口也可以给刹车盘散热。而不同于...查看全文>> 更多相关>>