高性能个性跑车 试驾新宝马650i敞篷版

　　 要豪华?要拉风?还要性能?即使面对如此苛刻的选车要求，在市场上还是能够找到一些符合标准的车型，当然只要你有银子。这次试驾的宝马新6系敞篷就是这样一款高性能的个性跑车。

　　话说宝马自从采用现在的命名规则以来，凡是以偶数作为车系名称的都多少带有一些个性化的色彩，而6系则是最具代表性的一款。或许即使如7系这样的豪华车也让你感到乏味，Z4这样的入门级跑车又难以满足对驾车享受的高标准，那么6系正好是个折中的选择。

　　当然6系的本事还不止这些，强大的心脏才是钟情于宝马的拥趸们最在意的。那么眼前这辆650i的大排量发动机一定不会让你失望的。自从宝马从自然吸气的阵营转投涡轮增压之后，几乎每一款新的发动机都能够受到很高的赞誉，这台4.4升V8双增压发动机同样如此。

　　这台大排量增压发动机可以在5500转就爆发出300千瓦的最大功率，600牛米的最大扭矩可以从1750转到4500转持续爆发，从动力性能的角度看宝马650i完全不够得上高性能跑车的标准。不过除了数据的表现外，这台发动机还展现出了一些先进的设计理念。为了让新的V8发动机大幅“瘦身”，宝马在这台发动机上着实下了一番功夫。还记得这一代M3由于V8发动机尺寸过大，导致不得已采用前麦弗逊悬挂的尴尬情况吗?而新的V8发动机在增加了两个涡轮的情况下体积反而进一步减小，这也得益于宝马将涡轮安置在V型发动机夹角之内的精彩设计。

　　除此之外，650i还采用了宝马EfficientDynamics高效动力策略，在制动时可以将能量回收，以此达到更高效的性能表现，这一技术的应用可以从仪表盘上得到展现，在驾驶时可以通过仪表盘的实时显示还观察目前的动能回收情况。同时这一技术可以有效的降低油耗和二氧化碳的排放，这说明在保证充足动力的情况下宝马也没有忘记对环保的支持。

　　与这台发动机匹配的是宝马目前最先进的8速手自一体变速箱，这台变速箱的8个前进挡不仅能够让齿比的排布更加优化，同时还具有可跳档的降档模式，无需向传统自动变速箱那样顺序式降档，在必要时可以通过减少换挡次数来获得更快的换挡速度和平顺性。这样一款运动型跑车，换挡拨片自然不能缺少，宝马传统的拨片样式非常厚实，手感也非常不错，能够带来更强烈的驾驶欲望。