高品质的小车 到店实拍斯柯达晶锐Scout

     图为北京斯柯达全系试驾会现场 　　新浪汽车讯 目前，上海大众斯柯达在国内上市的车型包括晶锐、明锐、昊锐，三款分别对应A0级、A级与B级三个级别的车型。由于同属大众集团的缘故，这三款车型基本上全面延承了大众相应车型的技术优势，上市的几年中，在市场中均以不错的性价比而占据着合资车型市场的一席。虽然，让消费者期待已久的Yati迟迟未能引进，但上海大众斯柯达还是针对这三款不是那么新的车型在金港举行了一次别开生面的全系试驾会。 图为北京斯柯达全系试驾会现场 　　此次斯柯达全系试驾会以“...查看全文>> 更多相关>>

     上海大众斯柯达在野帝、昊锐速派以及明锐相继完成改款换代之后，均约定俗成的套上了家族式设计风格，而作为入门车型的A0级小车——晶锐，也迎来了全面换代。全新晶锐不仅披上全新家族脸谱，并且还换上大众EA211系列引擎。新晶锐将于4月18日于国内正式上市，下面我们便在上市之前看看新晶锐究竟变化在哪里。 ● 外形：披上家族式外衣 由个性转至年轻时尚 　　在新晶锐量产实车未亮相之前，虽然大伙不是每个人都能在脑海里假想出新晶锐的外形大概是怎样，但见到新晶锐之后，应该多数人都不...查看全文>> 更多相关>>

     作为大众集团目前在国内销售的最入门车型（大众up！由于进口身份导致车价较高），斯柯达晶锐可以说是目前可以买到的最便宜的德系血统轿车，那么如此实惠的售价是否会导致这台车在某些方面做出了一定的取舍呢？答案当然是肯定的，而我们需要探寻的是这种取舍对于车主的日常使用是否会有一定影响，如果您也在关注这个问题，那么看完这篇实拍或许就能找到答案。 全新晶锐在外观设计上一改老款的圆润风格，细节处理上更加犀利；棱角分明的车身线条比较能讨年轻人的喜欢。头灯组采用卤素光源且没有配备透镜，不过在这...查看全文>> 更多相关>>

    　宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，而比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。朴实、实干一直是斯柯达品牌的座右铭，随着归入大众靡下后，基于大众集团A0级平台的斯柯达晶锐添加了更多时尚、活力和潮流的元素，它的加入无疑又为A0级车市场注入了一股新鲜的血液。 　　虽然同与大众POLO同属一个平台，但是出世较晚的晶锐再次增大了车身尺寸，车身长宽高分别达到3992毫米×1642毫米×1500毫米，这是同级车中是最大的体形，比飞度还长了92...查看全文>> 更多相关>>