鹤立独行优点多多 详细实测宝马X1 28i

性能测试：3.0L发动机表现不错 制动有力

加速测试：0-100km/h加速7.12S

　　X1在整个加速过程中动力输出非常线性，NA发动机的优势充分展现。从静止加速到100km/h只需短短的7.12秒，最大G值出现在起步，竟然超过了1g。另外，有一点不得不提，这款发动机的声线真的非常好听，从浑厚到高亢，没有一点嘈杂的感觉。

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制动测试：100km/h-0制动距离38.93m

　　高规格的轮胎和50:50的前后轴比重不但体现在操控上，在刹车环节X1的成绩稳定在39米以内，这已经超过了很多高端轿车的水平。整个加速刹车过程中，车身的抬头或者点头现象都被控制在较小的范围之内。

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噪音测试：发动机声浪好听 但对豪华车来说略高

　　在噪音测试环节，X1也并不出彩。怠速噪音达到44.9分贝，行驶中提升也较为明显，在时速120km/h时噪音达到69.8分贝。种种这些都很难把它和一辆五十多万的豪华车联系在一起。不过，如果你换个角度想想，这可能就是宝马所要让你感受到的，它不是一款豪华轿车，宝马更想突出的是它的运动性，那低沉的声浪同样会吸引很多人，比如像我！这样想也许你就会释然。

　　总结：作为宝马X系的小老弟，它鹤立独行，在市场定位上它并没有直接对手。它是一款驾驶乐趣和实用性的完美综合体，总的来说就是一辆充满了宝马传统乐趣的年轻小车。相信国产X1上了后价格会近一步下调，那时的X1会更加有竞争力。