不偏科的好学生 试驾体验雪佛兰迈锐宝
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2012/1/20 11:56:00
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★★★★
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我们分到的试驾车是2.4L发动机的版本,从配置上看,也许会是初期的顶配车型,但是由于迈锐宝现在车型配置的分配还没有最后确定,所以我们也无法肯定。驾驶它的第一个感觉就是,油门对于指令的反馈明显更加快速,而不必经过长时间的“思考”,无论是在初段、中段还是后段,都能带给我们不错的反应速度。
第二代S6变速箱在换挡平顺性和速度上都有了质的飞跃,这个很俗的描述方式不含有一丝的夸张,如果我是一个还在使用初代S6变速箱的车主,在开过使用第二代S6变速箱的迈锐宝后,一定会感到特别后悔。在保证能具备良好的平顺性和不易察觉的顿挫感同时,变速箱也尽量保持着敏捷的身手,而对于驾驶者意图的把握也完全令人满意。
在变速箱的帮助下,这台2.4L缸内直喷发动机的表现也足够出色,3000转以下的动力表现虽然不能说澎湃,但拉动1.6吨重的迈锐宝并不吃力。而转速一旦攀升至3000转之上,不仅动力输出更加流畅,力道也更加强大。手动模式用以随心所欲的控制转速,驾驶过程变得有些酣畅淋漓,变速箱对于手动指令的执行同样迅速,甚至有些出乎我们的意料,只是手动换档的方式实在有些无厘头。
避震器的调校风格偏重于质感的表现而非运动,在保留适当的硬朗之余其实更加舒适,在转过几个弯角之后你会发现避震器初段比较柔和,用于过滤细碎振动,而在中后段则更加硬朗,以保证弯道中的支撑力和稳定性。行驶中迈锐宝的隔音水平令人满意,雪佛兰在产品讲解会上对于迈锐宝在隔音方面的特意进行了强调,事实证明它的静溢性确实值得称道。
本次试驾活动不仅体验了迈锐宝在公路上的良好综合表现,同时也在一个小场地进行了简单的极限驾驶体验。迈锐宝如果被比作100%,那么前30%会让你感到非常舒适,一旦越过这条线,后70%的运动特质表现仍然十分充分。避震系统中后段支撑力不错,电子助力系统在快速的变线动作中不仅力度稳重,回馈明显,指向精度也非常不错。
虽然尺寸和重量都不能成为迈锐宝在运动性方面的优势,但是良好的车身刚性还是保证了它的身手不会显得迟钝和笨拙,在激烈驾驶的状态下迈锐宝与更加运动取向的新君威感受颇为相似,仅仅避震器设定显得更柔和,稳定性同样出色。
总结:我从未想过迈锐宝会这样出色、均衡,而且均衡的水平如此之高,带着些美国气息的外形设计远比照片上更显大气和漂亮,内饰的工艺、材质和人性化也都完全不输给任何一个同级对手。在驾控方面的把握也十分巧妙,既能保持良好的舒适性和行驶质感,在极限状态下还能表现出色,最重要的是迈锐宝对于各项细节的体感处理十分细腻,绝没有丝毫的粗枝大叶。
2013年3月26日
配置有所升级 到店实拍2013款新迈锐宝 近来在中型车的市场上,变成残酷的角斗场。每家厂商都使出浑身解数去抢夺这块市场,雪佛兰也不例外,迈锐宝当了一把搅局者。由于市场的残酷,刚开始的销量并不理想,但后期由于厂方调价和关注度的上升,迈锐宝成了后起之秀。如今,迈锐宝迎来了2013款的上市,新款迈锐宝在原有基础上进行配置升级。这款车究竟怎么样,编辑带大家了解一番。
外观篇:
迈锐宝前脸采用了雪佛兰家族化的设计,雪佛兰LOGO镶嵌于经典家族样式的进气格栅中,提升质感。上下进气格栅蜂窝状凸显美系车的粗犷,大灯...
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老生重弹 实测雪佛兰迈锐宝2.0豪华版 刚把迈锐宝试驾车停到公司楼下,走进办公室就听见同事的来电铃声一直“哼唱”着《California Dreamin'》的曲调,看来上海通用雪佛兰迈锐宝广告的大范围投放也让这首由The Mamas and the Papas乐队演奏的60年代经典老歌又在国内火了一把。
从车型定位来看,出自与别克君越相同平台的雪佛兰迈锐宝没有一味的将操控作为最大的卖点,更多突出的地方还是驾乘舒适性和性价比,所以我们本次测试了全车系中最具有性价比的一款——“迈锐宝2.0豪华版”。
先从...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
名字听着很蹩脚 车展实拍雪佛兰迈锐宝 文章要点:
外观内饰尽显雪佛兰味道,各种熟悉元素集合
与君威同平台,天生一副运动身板儿
前期2.0和2.4 SIDI直喷+6速自动变速箱,后期追加1.6T和更多可能
雪佛兰迈锐宝,对于大多数人而言,现在它可能还是一个陌生甚至很蹩脚的名字。不过,这并不会妨碍这辆“全球首发”且未来会在六大洲一百多个国家销售的“全球车”。它究竟是什么样的一款产品,能够满足世界上六大洲不同种族不同文化消费者的不同胃口?一起走进展台来一探谜底。
身份揭秘:展车为美版车型,非国产车型!
可使...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月24日
其实我是内外兼修型儿 试驾迈锐宝1.6T
迈锐宝诞生于和君威相同的通用Epsilon II平台,该平台是由欧洲团队设计研发出来的,因此迈锐宝也具备了许多欧洲车特有的优秀基因,比如出色的操控性和舒适性等等。此前上市的迈锐宝只有2.0L和2.4L这两种排量的车型,但是在小排量涡轮增压发动机横行市场的今天,迈锐宝显然是不会甘于人后。因此,本次的银川之旅也是在向我们传达着一个消息:迈锐宝1.6T车型离消费者越来越近了。
外观:有两处独有的身份标识
虽然经过了换“芯”手术,但迈锐宝1.6T车型在外观方面做出的改动却十分...
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