享受浪漫的星空 静态测评进口标致3008
记得当初在小编本人面试汽车编辑职位的时候，面试官曾经问我对于雪铁龙C5有何感觉，由于当时我还是菜鸟一名，回答的时候有点不知所云，但总体还是离不开设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实等法系车应具备的优点，相信这也是众多朋友的看法。法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化，而且，法系车大多数采用两厢结构，只是由于受国内消费者购车观念的影响，才导致引入的车型以三厢版居多。欧洲人钟情于两厢车，不仅是其性能上便于操控，而且在使用上更加经济实惠。此外，在空气动力学上的压风效果更优，高速行驶的稳定性更强。
请大家不要误会，小编并不是在吹捧法系车，只是想通过以上内容来引出我们今天的主角——标致3008。作为标致在国内投放的首款Cross车型，标致3008基于紧凑型车308平台打造，结合新外观、高底盘以及强劲动力，让其主打25万以上的中高端城市SUV市场，凭借着类似SUV的外形、通过性能和空间灵活性，以及具备了轿车的舒适性，国内没有什么直接的竞争对手。况且，标致3008拥有丰富的配置，体现了法国人洒脱和奔放的浪漫情怀。
外观：设计略显怪异，具有明显的超前意识
说实话，就个人感觉而言，标致3008给人的第一印象就是显得非常异类，纵观目前国内在售的标致车型，皆因大部分都是以轿车和跑车为主，相比之下，标致3008犹如一个全身充满肉感的大胖子，无论是站在哪个位置看上去，都感觉厚实饱满，认真地想想，难道这样的设计与其空间有一定关系，让下文给大家一个答案吧!
标致3008的设计灵感源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，由于出自紧凑型车平台，其长宽高拥有4365mm x 1837mm x 1639mm的尺寸，轴距为2613mm，150mm的离地间隙也算是对得起其跨界车型的定位，整体约显一副中型SUV 的身材，不过，比起目前一些主流城市SUV来说，还是略显不足。
前脸的设计绝对称得上是其特别之处，本以为其将采用家族传统的“高鼻梁”造型，可惜这只能是一厢情愿，出现在公众面前的，却是宽大的格栅与层次分明的黑色防擦条共同组成，不过覆盖整个前脸的前包围造型是不折不扣的标致血统。而对于这款面目有些狰狞的前脸，到底属于美还是丑，那就见仁见智了，最重要标致3008的确让人印象深刻。
对于为什么跨界车一定是两厢车，在小编脑海里一直都想不出答案，难道是这样的外形更加帅气，还是其运动感更加强烈，显然，标致3008在这两方面都做到了，法国车讲求大幅度的倾斜线条，在其流线的A柱设计上表露无遗，配合弧度十足的前后轮眉，显得生动活泼；虽然标致3008没有如传统SUV硬朗的外观线条，但正是车身腰线的流畅融汇，以及包覆在裙摆位置的黑色消光面强化塑料，增加其运动化形象。
不规则尾灯造型，让饱满的尾部显得更有神韵，简洁的布局相比夸张的前脸来说，收敛了许多，仔细观察，差点就被灯组里密集的小孔所迷惑，一直以为是LED灯源原来只是浮云，不过点亮之后的效果会夺目多了。
由于是定位跨界车型的关系，标致3008采用的是五幅式铝合金轮毂，看上去与运动的车身设计很般配，但丝毫没有表现出浪漫前卫的风格。米其林225/50 R17尺寸的轮胎，有效降低车辆行驶中产生的噪音，而且备胎也是全尺寸的，这也算是理所当然。
