将亮相广州车展 静态测评东风标致3008

● 外观：国产外形更犀利，没有全景天窗不遗憾 

　　亮相之前，我们就从泄漏的官图得知此次3008国产后的最大变化来自外形。早前3008在308车系中都算是一个异类，大面积的网格式中网让人接受起来颇有难度。如今国产后，东风标致的研发团队显然是深谙国人的审美情趣，将中网缩小，以更为凌厉的六边形造型取而代之，整体更偏向标致的新家族风格。

　　同进口版相比，国产3008前脸的变化非常多。首先是发动机盖上多出一组肌肉线条，接着标致的车标也不在是独立存在于小网格之上；中网的变化最大，由网格式变为横条式，然后是大灯不在于雾灯相连，雾灯则被镀铬饰条独立出来；最后下方保险杆面积更大，并与车身的黑色包围连贯起来。

　　目前已知会有三个车型，分别是2.0L潮流、1.6T潮流、1.6T至尚，并且三个车型在外形没有差别，无论是灯组科技还是轮毂造型都一样。颜色方面也比较简单，共有棕、白、红三种颜色。

　　硕大的前风挡被保留下来，车顶虽然没有全景天窗，但电动天窗可以开启。增加的行李架从材质上判断也绝对不是摆设，而是实实在在可以发挥装载作用。

　　国产标致3008的长宽高为4428/1840/1652mm，轴距达2613mm，相比进口车型(4365/1837/1639mm)车身三围都有所增加，虽然其中很大一部分是黑色包围的作用。

　　前后轮拱衔接饱满的车身线条没有太大变化，不过防擦条有黑色变成了银色，车窗上也多了一圈镀铬饰条。另外C柱的小窗形状有所改变，视野更为开阔。

　　尾部造型相比前脸就变化就要小很多，主要是尾灯的细节，由先前蜂窝状变为现在的矩形网格，加入的白色饰条也和车头的雾灯相呼应。

　　轮胎方面，国产的3008在轮胎上没有缩水，全系标配米其林轮胎，尺寸为225/50 R17，和进口版一样，并且轮毂造型更有所升级。