显“帆船精神” XC60环球帆船赛纪念版
座椅空间:
沃尔沃XC60的座椅以舒适为主。米色真皮质地手感柔软,座椅的包裹性能出色,头枕及座椅的缝合处效仿了船帆的缝合方式,座椅的靠背上方带有与座椅同色的环球帆船赛LOGO,纪念意义十足。
前排座椅支持多项电动调节,可以为驾驶者和乘客提供充足的支撑感受。驾驶座椅带有三组记忆功能,方便不同驾驶员的使用。座椅加热的控制按钮设置于中控面板之中,该项装置在寒冷的冬天尤为适用。
后排座椅几乎完全参照前排座椅的样式,虽然不支持任何调节功能,但柔软、厚实的座椅还是较为舒适的。后排地板中间位置被传动轴占据了部分空间,好在隆起程度不是很大,还是较为适宜乘载三名乘客。
前排中央扶手箱位置有些偏后,不太便于驾驶员在行车时使用。但其内部空间十分平整,并设有外接多媒体接口。前方的隐藏式水杯架不仅实用,当不用时合上盖子就不会影响到驾驶时内的整洁美观。
后排扶手箱十分宽大,其中包含可收起的水杯架以及小型储物格,略浅的深度只适用收纳体积较小的物品。扶手箱可以完全放倒,使得后排空间与行李箱实现连通,便于收纳长度过大的行李。
手套箱容积并不出色,但巧妙地设计,使得箱内空间得以充分使用,分层的样式使收纳物品变得易于反掌。
四个车窗均带有一键升降功能,车门的储物格容量可观,在放置一个或两个水瓶之后仍然留有富余的空间。这里需要提一点,这款纪念版车型的车门内饰板也采用了船帆的“V”字形缝线纹路。后门车窗玻璃采用深色设计,非常人性化的考虑到后排乘客的舒适性和保护隐私,至于门上的储物格就相对小了一些,只能放下一瓶水。
行李箱内部非常平整,储物能力惊人。行李箱遮档板上印有环球帆船赛LOGO,并且拉绳采用帆船绳索的样式,不但突显身份,还带有一丝野性的味道。这个挡板可以完全收缩,进一步地扩充了行李箱的容积,实用性非常高。
2014年2月28日
全“芯”而变 试沃尔沃XC60 Drive-E T5 角逐激烈的战场上,一直以安全著称的沃尔沃,在车型的更新换代上似乎总慢一拍。去年8月份,完成改款的XC60正式上市,总体上变化不算大,增加了一系列安全配置。而这一次,这位北欧骑士将全“芯”而变,以崭新的姿态来迎战。
沃尔沃全新的“DRIVE-E”动力总成,最先应用于旗下60系列车型。而我们这一次试驾的XC60就搭载了最新的T5发动机,与之搭配的是爱信的8速手自一体自动变速箱,这套全新的动力总成表现如何?这也是我们这次体验的重点。相信各位都会有很多疑问,文章开始前,还是先...
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六年后之约 试驾体验沃尔沃XC60小改款 严格说起来,这不算是场试车,比较像是Drive-E的先行体验会,但这场体验会却让我们对于六年后的未来,有了无限遐想。
在2011年,吉利入主沃尔沃并注入110亿美元资金,让这家瑞典车厂从一个更高的立基点重新开始。而三年后,沃尔沃交出了第一张成绩单,那就是Drive-E。
什么是Drive-E? 意思跟宝马Efficient Dynamics、大众BlueMotion、奔驰BlueEFFICIENCY等是同个概念,而对于沃尔沃来说,这是他们要在 2020年达成“零排放、零伤亡”目标的第一步计划...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月14日
风采不可挡 感受XC60环球帆船赛纪念版
坊间传说李书福说过,他无法理解沃尔沃为什么肯在这个赛事上砸那么多钱,但由于坚持举办帆船赛,是吉利接手沃尔沃的硬性条件,权当扶植品牌文化,他只能无奈答应。当我走进2012沃尔沃环球帆船赛三亚站的会场,和那位历史上第一位参与比赛的中国水手腾江河先生畅聊一番后,我庆幸李书福先生的手下留情,因为这是一次让人类可以和大自然深度沟通的珍贵机会。 三亚是中国第二个承办沃尔沃环球帆船赛的中国城市,几年前在青岛,这几艘世界上跑得最快的帆船,载着那些世界上最勇敢的水手,第一次光临了中国。为了纪念那次的盛会,...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月5日
横菜初登场 试驾沃尔沃XC60(驾驶篇)
之前我们已经对沃尔沃XC60的外观、内饰做了一番详细的介绍,在动力方面,此次我们试驾的这辆沃尔沃为XC60搭载了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机,这台代号为B6304T的3.0升涡轮发动机隶属于福特集团的S16引擎序列,已经被沃尔沃应用在S80/S80L、V70、XC70等车型上。
对于低增压值设定的直列6缸发动机来说,如今的单涡轮双涡管(Twin-Scroll)涡轮增压器在效果上已经能最大限度的弥补与传统的并联双涡轮增压器间的差距,不仅动力输出...
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