剑术和拳击！ 美式肌肉车雪佛兰科迈罗

一直以来，美国产跑车给我的印象就是，没有什么配置都可以忍受，但美国车图腾般的V8发动机是必须的。而随着近年来油价的不断攀升与各国法规对节能环保的高要求，很多以往的V8车型换装了排量更小，更环保的发动机。像进口到国内的科迈罗就装备了一款排量为3.6升的V6 SIDI直喷发动机。这款发动机的最大功率为292马力，最大扭矩达到366牛·米。而6.3秒的百公里加速成绩也印证了，即使是V6发动机，肌肉车在扭矩方面也绝对不会令人失望。与之搭配的是一款6挡自动变速箱，挂入M挡后还可利用方向盘背面的换挡按钮自主控制挡位的升降，无论是6挡自动变速箱还是换挡拨片，在之前的肌肉车上都是不能想像的。

在美国电影大片中我们经常能看到，但凡有肌肉车出现，他们的起步都是伴随着尾部的几下扭动和轮胎冒出的一阵青烟才扬长而去。但在科迈罗上，这种急速起步的情况下因为有了牵引力控制和车身稳定控制系统的同时作用，车子会干净利落的起步，只有发动机和排气发出的低沉声浪会在原地稍作停留。而对于一部跑车来说，制动表现也是同样重要的性能指标。科迈罗装备了前后通风盘式刹车，配合胎面宽度分别为前245后275的20英寸倍耐力轮胎，从硬件上确保了刹车性能的稳定发挥。

如果说V6发动机的性能表现尚可令人满意的话，那么在燃油经济性方面，11.2升的厂方综合油耗对于一款肌肉车来说确实是惠而不贵，这应该也是发动机在Downsizing后技术数据上的最直观体现。

在定价方面，可以说雪佛兰科迈罗也算合理。面对国内4558万元的售价，虽然没有氙气大灯和导航，但对于一辆在加拿大的通用工厂组装后越洋而来的大排量肌肉车甚至会让有些美国肌肉车迷有些小感动。再配合前一段时间热映的美国大片《变形金刚》，雪佛兰科迈罗携大黄蜂的广泛知名度其热度指数瞬间在国内车迷中爆了棚。

最后再来说说我们在文章开始时提到的拳击运动吧，这种在欧洲起源的运动在美国同样开展的如火如荼，在赌城拉斯维加斯举办的每次比赛都会吸引无数的观众。在拳击台上无论何种级别的选手，他们身上的肌肉都是那样结实有力，特别是在激烈的比赛中，他们的手臂肌肉上露出的青筋就好像要绷出皮肤。从这里我不禁联想到科迈罗这类的美式肌肉车车身轮廓上那一道道好似青筋的锋利棱线。而科迈罗的特性也像极了拳击手，强壮有力、追求速度、以KO(击倒)对手为终极目标。在国内市场上；物以稀为贵的美式肌肉车雪佛兰科迈罗已经取得了阶段性成功，而国内车迷对它冠以的“大黄蜂”名号则就像是它获得的又一条拳王金腰带。