“黑黄蜂”? 实拍科迈罗钨金黑限量版
在成功饰演了《变形金刚》中“大黄蜂”这一角色后,科迈罗在中国可谓是一夜成名,但名人也有名人的烦恼,就像很多因一部戏而爆红的演员一样,科迈罗也遇到了相似的问题,角色给人印象太过深刻,影响了自己的多样化发展。在美国已有45年历史的科迈罗怎么也算是个老戏骨,深厚的底蕴自然不会被几部科幻电影困住,今天停在我们面前的就是它在国内的转型之作,钨金黑限量版科迈罗,它可能不那么阳光、有亲和力,但酷酷、坏坏的造型也同样有自己的魅力。
此次独家实拍的钨金黑限量版科迈罗将于9月1日正式在国内上市并接受预定,它和在售科迈罗的主要区别就是增加了运动外观套件和纪念贴纸,而车辆的内饰和动力系统则与现款无异,所以此次小实拍仅限于外观。
目前在国内能看到的科迈罗主要有三个颜色,黄色自不必说,在“大黄蜂”明星效应的感召下,黄色科迈罗绝对是50万内最能让你吸引眼球的车型,走在街上的回头率绝对不低于一辆法拉利或者兰博基尼。另外两个颜色明显少一些,银色科迈罗还拥有一些金属感,至于那个酱豆腐红,与科迈罗的气场实在有些不合。
如果你觉得黄色太俗,银色太素,酱豆腐红又不够给力的话,这款钨金黑限量版绝对是个不错的选择。虽然没有“大黄蜂”的名声在外,但高性能范儿的外形足以弥补这一缺憾,也省了自己后期的麻烦。
发动机盖上的涂装来自美国市场的科迈罗45周年纪念版,红与黑的搭配经久不衰,因为它是最能勾起人原始欲望的配色。45的字样代表了科迈罗的历史,在历经5代车型后,它终于在声势和销量上都超过了自己的宿敌们。比较遗憾的是车辆的配置似乎没有提高,卤素大灯依旧,而我们期待的恶魔眼依然缺席。
车身侧面的线条简单且充满肌肉感,强壮丰满的轮拱是美国车最爱的设计语言,而底部运动裙边和金属质感油箱盖的加入也很好的烘托了车辆“高性能版”的感觉。
现款科迈罗采用前245/45 R20后275/40 R20的轮胎配置,而在我们的钨金黑限量版上配置则明显不同,前后的轮胎尺寸被统一为245/35 ZR21,扁平比更低、轮毂尺寸更大。21英寸的多幅黑色轮毂与整车素黑的气质非常搭调,是全车的主要亮点。
2011年9月6日
要的就是范儿!科迈罗定位及性能评测 文化始终在相互影响,互相融合,不敢说我们受欧美文化到底有几何深,但它确实是目前的主流文化,音乐、电影、装饰和服饰等等都包涵在内,当然,还有汽车、摩托车以及其中更深层次的跑车文化
和众多欧美文化一样,西方发明了汽车之后,跑车文化也随之成为两种个性迥然的个体,这点类似于骑士与牛仔。如同汽车的排放标准,我们常说的跑车一般就采用欧洲模式:有速度、要操控,华丽并且性感,精致并且强悍。其实这一特性和欧洲狭窄的地域和曲折的道路有着莫大的关系,比如保时捷911和杜卡迪Diavel,它们可以说是欧洲跑车的典型代...
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几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下...
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“车味儿”十足 实拍“大黄蜂”科迈罗 我们不得不无奈的承认一个事实:今天世界上大部分汽车在最初的设计阶段往往都非常有个性,充满了设计师的奇思妙想。但是当它一步步通过评审、通过工程设计最终走向市场时,几乎所有的独特之处都已消失殆尽,最终它们成为了马路上的一排排同质化的畅销汽车。然而某些位于巨大市场内的实力厂商依然会为我们留下一些惊喜。Camaro就是其中之一!
美国式阳刚
美国传统风格的巨大车身,处处充满了浓浓的“车味”。方盒子一般的前脸内藏着角度十分尖锐的进气格栅和一对造型犀利的大灯。
四个车轮上方突出...
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