痛快的撒欢 冰雪体验东风风行景逸SUV
如果给你一辆车,再给你一个宽敞的冰面,你打算做些什么呢?相信大多数人都想好好在冰面上耍一耍,极低的附着力实在是玩漂移的完美场地。不过要想痛快的撒欢,就必须要有所约束,这两者看似矛盾,但却是相辅相成的。而今天约束我们的因素便是ESP车身稳定系统,供我们撒欢的车辆则是东风风行的又一款新品——景逸SUV。
[景逸 5.99-10.99万]
景逸SUV是东风风行以“城市代步SUV”为口号推出的一款新车型,乍看之下与景逸LV很相似,但是二者之间还是有明显区别的。首先进气格栅采用了镀铬材质,相比磨砂材质的景逸LV,景逸SUV显得大气不少。
前后银色的下护板和车身周边的塑料防擦条包围我们已经在景逸LV上见过,不过为了凸显出“SUV”车型的气质,景逸SUV还特意在车身两侧加入了铝合金的车门踏板,配合黑色的橡胶颗粒,令车辆看起来很阳刚,一副粗犷范儿。
如果仅有几处装饰性的变化相信还不足以成为真正的SUV,功能性上的改变必不可少。为此,景逸SUV获得了更高的离地间隙,205mm的数据令该车有着更出色的通过性,面对坑洼不平的非铺装路面时,完全不用担心托底情况的发生。
另外,景逸SUV的轮胎也进行了升级,215/60 R17尺寸的轮胎在运动和经济性上有着不错的平衡。全新设计双五辐的轮毂样式非常新潮,符合年轻人的审美,并且备胎也使用了全尺寸的规格,很厚道。
为了获得更出色的动力表现,景逸SUV使用了三菱4A92的1.6L发动机,该发动机首次搭载在景逸系列车型之上,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩155Nm/4000rpm,并且官方宣称可以达到6.6L的百公里综合油耗表现,这样一来,其城市使用的实用性不言而喻。
除了换装新的发动机,景逸SUV在底盘悬挂方面也进行了改变,将后悬挂更换成多连杆形式的独立悬挂,相比之前车系搭载的拖曳臂式后悬架,景逸SUV在舒适性方面的表现更受一筹。
除了以上这些区别之外,在外观和动力总成方面景逸SUV和之前的景逸LV没有其他不同了,熏黑的头灯、车顶行李架等都有所出现。相比外观上的变动,内饰方面更是与景逸LV没有多少出入,除了方向盘的装饰之外,空调面板和数字仪表盘也都在景逸之前的车型上出现过,不再赘述。
2011年11月12日
运动、休闲型全能家轿 东风风行景逸LV 小风格东风风行景逸LV运动、休闲型全能家轿市场,迎来了最强劲的竞争产品——东风风行景逸LV。作为主要面向80后年轻时尚群体的活力车型,景逸LV将“Lifestyle Vitality”活力生活的理念发散开来,希望可以得到更多年轻人的认可。
LV?难道景逸也出LV特别版了?当然不是,这只是刚看到车型命名时源于“XL+V”,“XL”是现在售的景逸1.5L XL版,而“V”则是Vitality(活力),从字面上理解其实很简单,风行就是要把景逸LV打造成这样一款车型,不仅能够传承家族车型大空间的基因,...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
够劲的大两厢 东风2010款景逸TT试驾篇 我们并不是第一次接触东风景逸TT,不过由于家用MPV本身市场还不成熟,它的知名度并不高,但是当我们再次试驾景逸TT的2010款车型之后,会发现这款很多消费者尚不知晓的车型又给我们带来了一些新意,尤其是在驾乘环节景逸TT比过去表现得更好,下面就来看看它的变化到底在哪里吧。
外观——运动性依然十分突出
景逸TT的外形设计是由德国EDAG公司捉刀设计,虽然设计时间已经不短,但是现在看来却依然毫不落伍。套用时下流行的词来说,就是景逸TT的外形非常“犀利”,尤其是造型锐利的前大灯最为...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月13日
大两厢国民车 东风风行景逸全系试驾篇 前言:国民车是一个名词还是一个标准?本人更倾向与将这个名词作为一个标准来看,它不仅象征着受大众欢迎还同时意味着能被大众消费,在中国自主品牌发展的初期,像QQ那样的小车成为了街头巷尾的流动风景,可汽车毕竟是一个流动的居所,谁都会希望自己的车能更大一点,更便宜一点,也许像景逸这样的大两厢就有成为国民车的可能。
景逸上市已有两年半的时间,从国人历来所注重的外观设计上看,景逸的形象分绝对是高分。如果不是前方的东风商标,很可能你会把它当成是一台进口车。这两年也正是因为它时尚的造型和实用的...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月21日
强大实用的家用大两厢车 景逸TT试驾记 周日按照惯例,挨家跑4S店,搜集消费者们看车时的种种评论。在一辆12万元的三厢轿车前,一家人正在热烈的议论。听上去这是一个很爱假日休闲的家庭,他们正在讨论行李仓里能否装下外出时所要带的繁多装备。看着这个亲热的家庭认真的样子,要不是顾及身处人家的4S店,我真想走过去告诉他们,放弃传统观念吧,很多国家流行两厢车、旅行车、厢式车是很有道理的。当时的我,甚至想把前几天刚刚在广西试驾过的景逸 推荐给他们,尽管那是一辆我自己也才亲手驾驶过20公里的车子,但它强大的实用价值给我留下了至深的印象。
...
查看全文>> 更多相关>>