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十足美式肌肉车 试驾分析雪佛兰科迈罗

  纠错  2012/3/9 19:26:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

雪佛兰科迈罗重生后凭借在电影《变形金刚》中的精彩亮相,让全世界的人们都重新认识了它。这款起源于美国的肌肉车,霸气十足,如今在亚洲、欧洲等诸多地区也大受欢迎,科迈罗已经变成了一位美式肌肉车文化的传播使者

不得不说,雪佛兰太会做宣传了,一款重生的美国“肌肉车”植入电影后受到了全世界的关注、“大黄蜂”这个爱称甚至盖过了本名“科迈罗”。科迈罗的爆红可以说是美国“肌肉车”的一次大飞跃,要知道“肌肉车”诞生以来还没有在美国本土外如此受人关注。现在《变形金刚》票房高的地方,就是雪佛兰科迈罗销量好的地方,这里就包括中国。

重现高潮

就算没有《变形金刚》,雪佛兰科迈罗也是一款值得关注的车,因为它还是一款经典重生的佳作。科迈罗的辉煌历史可以追溯到六七十年代,美国“肌肉车”开始盛行的时候,科迈罗就是当时的大明星,拥有超过百万的销量。之后科迈罗跟美国其他“肌肉车”一样,经历了—段起伏,销量也是时好时坏,总之,慢慢趋于平庸。直到第五代科迈罗出现后,人们的热情再度被调动起来,它将复古与时尚完美融合,英俊潇洒又不失威猛本色。

肌肉紧绷

即便时尚漂亮了,雪佛兰科迈罗“肌肉车”的本色也没有变,从车身的各个地方都能看出它在有意展示力量。车头部分的设计继承了经典科迈罗的风格,大面积的长条辐内凹进气格栅和大灯融为—体,非常个性,加上底部圆—形雾灯和一体式保险杠,形成了简洁大气的风格。侧面,科迈罗扩张的“肌肉”尽显,外扩的轮眉让人感觉车身非常厚重。尾部,同样采用简洁平直线条,左右各分居两只近似方形的尾灯,再次强调了复古设计。从后方看,科迈罗更趋方正和宽大,相比车头,霸气有增无减。

内在精细

科迈罗简洁粗犷的强硬设计在车内也有所体现。方向盘、挡把、手刹似乎比其它车型要大上一号,绝对符合肌肉车气质。在方向盘后和中控台底部都布置了复古的仪表,车速和转速表不必多说,倒是中控台底部的四只小仪表颇有看点,它们分别能显示油压、油温、电压、变速器油温。其实科迈罗的内饰只是在设计上怀旧,而做工和配置方面可不“怀旧”,从装配工艺和材料的精细程度看,完全消除了老式美国车上的粗糙感,甚至还运用软性包覆和缝线工艺宋体现高档。在配置方面,完全是现代主流设计,音响、空调等电子设备达到了通用中档轿车的水平。

坐进车内,科迈罗拥有宽大舒适的座椅,即便是大块儿头乘员也不会感到局促,相比横向空间,车内高度就显得有点压抑,如果身材较高,挺直腰板很容易磕头,就算这样我也不建议靠降低座椅来扩充头部空间,因为前风挡视野较差,坐姿偏低后更加不利于观察前方。另外,刚上手操控科迈罗的方向盘时不够舒服,尤其是使用拨片按钮和快捷功能键时比较别扭,看来驾驶美国“肌肉车”还需要有个适应过程。

科迈罗Camaro 指导价:39.99-39.99万 | 配置 图库 经销商 口碑

2011年6月29日

强烈的惹眼外形 试驾体验雪佛兰科迈罗
     变形金刚驾到 抢先试驾雪佛兰科迈罗 试驾信息 试驾时间:2011年06月 试驾地点:北京 试驾天气:阴天 试驾里程:200公里 撰文:张洋 包子 图片:张洋 包子 车辆售价:45.58万元 车辆提供:上汽通用 车辆信息:2011款科迈罗3.6版 发动机形式:3.6L V6 VVT SIDI 发动机 发动机排量(cc):3564 最大功率(kW/rpm):...查看全文>> 更多相关>>
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