明星的选择 试驾浅谈大众新款Multivan

和朋友谈论起大众汽车，你会首先想到哪些车型?甲壳虫、高尔夫、帕萨特、辉腾……但如果你认为自己是一个资深的汽车爱好者，那千万别忘了提一句下型车。

相信资深的汽车爱好者们对大众汽车旗下的Transporter——T型车不会感到陌生，自1950年诞生以来，这种用途广泛们多功能商用汽车已逐渐成为汽车发展史上重要的车型之一。从第3代、产品“T3”开始，T型车的产品线增加了一款多功能商务车型——Multivan。如今，T型车已经发到第5代车型，我们习惯称之为“T5”、新近引入大陆市场的2012款大众汽车多功能商务车Multivan便是其中一员。

T5系列产品诞生于2003年，至今已有9年历史。不过，经过持续的升级和技术革新，新款Multivan多功能商务车依然保持着前卫的设计风格和最先进的产品技术。

新款Multivan的前脸造型深得大众集团设计总监达·席尔瓦的设计精髓，狭长的进气格栅连接起两侧方正的前大灯，“VW”、徽标镶嵌在两条平直的镀铬饰条中央，设计风格和辉腾、途锐、帕萨特一脉相承——这正是新一代大众汽车的家族式脸谱。通过对一些线条和细节的修改，新款Multivan的前脸变得更加稳重，正符合其商务用车的市场定位。近光灯周围散布的15颗LED组成标志性的日间行车灯，既能提升新款Multivan的辨识度，也增加了日间行驶的安全性。

3000毫米的长轴距、17英寸的车轮和近2米高的车身让新款Multivan从侧面看起来格外刚硬沉稳，棱角分明的造型也容易让乘客感觉更有安全感。所有车窗均由特殊材质的绿色隔热玻璃制成，后排座位更使用于深色车窗并配备网格遮阳帘，对车内乘客的隐私起到有效的保护作用。两侧的电动侧滑门只需轻轻扳动把手就可以自动开闭，此外也可以通过中控台上的按钮或用遥控钥匙上的按键电动控制，为VIP乘客上下车提供了更大的便利性。

进入车内，多功能方向盘的造型、仪表板和中控台的布局都让人感到很亲切，依然是我们熟悉的大众汽车设计风格驾驶席的坐姿比一般轿车高出许多，前风挡尺寸很大，视野开阔，两侧的A柱也不会在转弯时对视线造成困扰。每个座椅两侧都设计了可以自由调节高度的扶手，让长途驾驶更加惬意。车内遍布各种或开放或隐藏的小储物格，任何一个座位上的乘客都能随意在身边找到放置手机、报纸、钥匙或水瓶等零散物品的地方。真皮座椅成为全系标配，前排座椅还带腰部支撑和电加热功能、三区独立自动空调、自动前大灯、雨量感应式自动雨刷、定速巡航等配置应有尽有，进一步提升了新款Multivan的便利性和舒适性。豪华版和尊享版车型上配置的10扬声器Dynaudio音响系统效果不凡，播放大型交响乐时让人仿佛身临其境。顶配的尊享版还安装了大众汽车最新的RNS510导航系统。

作为一款多功能商务车，灵活的后排空间必不可少。目前引进国内的新款Multivan有6座和7座两种车内布局，并根据不同的配置方案分为商务版、豪华版和尊享版。3000毫米的长轴距和平整的车厢地板让后两排的每一位乘客都能享有足够宽敞舒适的乘坐空间。中排的两个座椅可以独立前后移动，并可以进行360度的旋转，两个座椅间的扶手还能快速打开，变成一个可移动、可升降的商务圆桌。后排座椅也能整体滑动，或是整排折倒放平为车尾提供更多的储物空间。不过因为都是手动操作，滑轨也显得比较生涩，在进行座椅、圆桌等空间布局的调整时，需要花上不少力气，关闭车尾的行李厢门也是个力气活。