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引入TSI+DSG 试驾体验大众新Multivan

  纠错  2012/1/12 10:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 定位于高档MPV的大众Multivan正式进入国内是在2008年,身为北京奥运会火炬传递官方用车,在那时可谓出尽了风头,因为只要是有关圣火传递的电视转播画面,我们几乎就能看到它的身影。虽然老款Multivan凭借着原汁原味的进口品质、实用充足的内部空间、做工精致的内饰和ESP带来的安全体验得到了人们的肯定,但是过于保守外形设计和仅有一款接近60万元的车型销售两点因素却阻挡了不少潜在消费者的脚步。

  好在我们从去年底的广州车展上看到了发生变化的新Multivan,作为一款中期改款车型,外观造型上的小幅改变是必然的,更加年轻时尚的设计符合了目前市场上主流消费者的审美眼光。另外,新Multivan共有商务版、豪华版、尊享版三款售价在43.80——56.80万元之间的车型供消费者选择,价格区间与目前市场上销售的主流高档MPV车型重叠,可以帮助争取到更多该级别的潜在消费者,同时进一步下探的价格在一定程度上,还能起到提升新Multivan性价比的作用。

新款Multivan指导售价

车型

售价(万元)

商务版

43.8

豪华版

49.8

尊享版

56.8


  与此同时,2.0TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速器的加入也从侧面为新Multivan提升了整体技术含量,动力和传动系统的改变也是一个非常显著的变化。值得一提的是,新Multivan尊享版车型还装备有4MOTION全时四驱系统,可以大幅提高湿滑路面的抓地力,提升整车的通过性和操控安全性,这是目前市场主流竞争对手都不具备的一大亮点。

  遗憾的是,本次试驾过程中没有提供搭载4MOTION全时四驱系统的尊享版车型,所以没能亲身体验到它的越野性能到底如何。参考官方资料,37度的最大爬坡角甚至超过了以越野见长的悍马H2(35.75度),这对于MPV来说无疑是很有意思的一件事,在加上300毫米的最大涉水深度,新Multivan的越野性能确实非常让人期待。

2012年1月13日

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