鲨鱼前脸 解读新一代Outlander欧蓝德

    动力方面，新欧蓝德将搭载2.0L MIVEC汽油发动机和2.2L MIVEC柴油发动机。其中，2.0L汽油发动机的代号有4B11升级为4J11，相比三菱目前使用的发动机，新发动机采用了全新的气门设计。输出方面，据三菱给出的官方数据，两款发动机最大功率均为150马力。

两款发动机

    至于更大排量的2.4L与3.0L发动机是不依旧会沿用目前还不清楚。传动系统方面，除了手动变速箱，三菱还为这车准备了一款全新的6速自动变速箱，用于取代现款2.0与2.4L车型上的CVT变速箱，且标配了发动机启停系统。

    底盘方面，新车延续了前麦弗逊后多连杆的结构设计。驱动方面部分，预计还将有前驱和四驱两种版本，至于三菱标志性的S-AWC超选四驱系统是否会在新欧蓝德上进行升级，我们还将继续关注。

    欧蓝德这样的城市SUV最适合的入华方式当然是国产，可惜三菱车型的国产化进程似乎总是困难重重。最近听说三菱的ASX劲炫车型将在广汽长丰进行国产，东南汽车也传出将会进军SUV市场的消息（但预计不会是欧蓝德），至于欧蓝德何时能够国产，我们继续等待吧。