不要小看这个“玩具” 解析NISSAN S15

　　NISSAN S15诞生于1999年，是SILVIA性能车系最后的一位成员。和S13/14一样，S15是一台双门COUPE，采用简单前置后驱驱动形式，是一台定位入门的平民性能车。动力部分，S15除搭载动力为165匹的2.0L自然吸气SR20DE引擎之外，还提供输出高达250匹的SR20DET高性能涡轮引擎，强劲的动力加上S15不算出众的悬架及底盘设计，让S15在弯道中尾部变得十分活跃，这一特质让S15成为了漂移赛事中的曝光率最高的车型。

　　时至今日，已经很难找到没有经过改装的S15原厂车，作为90年代廉价性能车的代表，SILVIA车系拥有相当丰富的改装件支持，更能轻松流用来自GTR车系的动力系统，是漂移车的高性价比选择。

　　这台改装S15并没有夸张的外表，车头和车尾也基本保持了原厂的样式。但车尾上安装的这个小小的尾翼却抓住了人们的眼球。

　　这个小尾翼除了视觉效果恐怕很难起到实质性的作用，它大概来自于某台遥控模型吧？但千万不要小看这个“玩具”，全碳纤的材质让它的售价也高达5000人民币以上。

　　车门内侧的原厂覆盖件不见踪影，取而代之的是重新制作的碳纤维门板，意在减轻车门的重量。

　　内饰部分，原厂的座椅及方向盘均被赛用零件替换，车内的地板，A柱等处都是钢板直接裸露，隔音材料和“遮羞布“均被去除，以偷轻车重。中控台则基本维持了原厂的式样。

　　空调系统被拆除，从换挡杆的造型可以知道这台S15已经换上了来自HKS的俗称“狗腿”的序列式的波箱。