让我们拭目以待！ 实测奔驰C260时尚型

　　开着C穿梭在城市的交通路面上，是一件轻松舒服的事情。电子随速助力转向的力度相比最大对手宝马3系车型的设置要轻盈很多。

　　但这种轻盈并不是虚无的没有路感，方向盘所传递的信息，以及灵敏且准确的转向，也能够让我沉浸在柔和与运动被很好平衡地感觉之中。

　　虽然这是一辆后驱的车辆，但是电子系统上已经很大程度上帮助你克服了车尾容易侧滑甩尾的现象，丝毫不用担心行驶时的安全问题。

　　　自适应悬挂系统是奔驰C级全系车款的标准配备，它能根据驾驶的需求调整减震器的阻尼力，在你需要高速转向时，减震器的阻尼力会给车身提供足够的支撑，缓解车身侧倾，保持更平稳地转向。

　　再来说说车内的感受，德国车坚固厚实的钢板，使在日常行驶在路面上的时候，不会听到那些烦人的噪声。高速行驶时的车辆，噪音也不是很明显，当时速超过120km/h时发动机的转速也不会超过2600rpm。车辆对路面震动的吸收也很明显，噪音也只有62.5分贝。

　　外加便捷的语音系统，整体来说逻辑以及识别语音的成功率等方面的表现都非常不错。配上12个扬声器的音响，浑厚的低音效果，使我不知不觉又有一种深踩油门的念头...

　　总结：奔驰C260这款车，从精致的做工到舒适的驾驶感受，很难对它找出毛病。不过即将在下半年推出的宝马3系，动力以及全新设计的发动机和变速箱，以及车型配置都会拔高到一个新的高度。看似风平浪静的车市，马上又将会展开一场激烈的厮杀，让我们拭目以待！