运动型中级车 奔驰C级对比英菲尼迪Q50L

    如果您问我在现在的汽车市场中除了SUV外那种车型最受关注，那我一定会说是运动型中级车，特别是一些豪华品牌。随着现在购车人趋于年轻，外形动感时尚、动力强劲这些都成了他们购车时最大的需求，这就促使一系列运动型轿车如雨后春笋般涌现，各大厂商都在把年轻运动化的元素运用到自己的产品中。

    今天小编为大家推荐的两款车——奔驰C级与英菲尼迪Q50L，他们都是这一细分市场中的佼佼者，有着足够年轻运动外形以及豪华品牌该有的品质，在动力水平上也是不相上下，那么究竟那款更适合你呢？

    奔驰C级 C200L运动型和2015款英菲尼迪Q50L运动版，这两款车都是极具性价比的中配车型，而且外观都有着各自品牌对运动的独到见解。

    外观

    运动版的全新奔驰C级在外型上运用了很多AMG车型的元素，这也是奔驰最新的家族设计。整体造型简洁又不失动感，线条流畅优雅，细节之处都彰显其豪华品牌该有的品质。

    英菲尼迪Q50在国产之后推出了长轴距版本的Q50L，在轴距上的加长也更加符合国人口味，丰富的线条运用和夸张的前脸设计也使其受到了更多年轻人的青睐。

    奔驰C级运动版在前脸的设计与轿车版有所不同，采用了风格更加运动的嵌入式星徽标志整体感更强，下方两个巨大的进气与银色下唇构成的AMG运动套件的加入，让车头整体运动感得到了很大的提升，这也成为了奔驰最新的家族设计之一。

    相较于全新C级的前脸，英菲尼迪Q50L的前脸则要显得更加激进与夸张。熏黑的中网与整体梯形的设计让车头看起来更加宽大具有张力，向前突出很多的下唇也运动了某些跑车的设计理念。

    大灯整体造型非常圆润，灯腔内部结构并不复杂，熏黑的底色将运动气息推向了极致。值得一提的是，全新奔驰C级全系标配LED大灯，这样的良心配置的确实属罕见，作为一款主打年轻运动的车型，这样时下最为流行的配置绝对是比不可少的。

    作为日系豪华品牌运动中级车的代表，英菲尼迪Q50L的大灯设计非常有神，整体造型较为细长，大灯最顶部的LED日行灯平直有力，与下方大灯一起相得益彰，一副“阳刚美男”的样子。

    从造型上来看，这两款车风格迥异，奔驰C级线条流畅动感，英菲尼迪Q50L则要更加激进霸气；车灯亦是如此一个造型圆润科技感十足，一个简单直接动感有神。至于谁更好看这还是一个仁者见仁的问题。

    两条凌厉的腰线从前翼子板流畅的延伸至后门，这样的设计不仅可以营造出动感的前冲视觉效果，还可以加强车身的整体感。在我看来，一台车外观设计是否成功，最重要的一点就是整体感是否够强，在这点上，奔驰可以说做到了极致，从车头到车侧乃至一些细节之处的设计都能让你感觉浑然一体天衣无缝这种感觉是在其他很多品牌的车型上看不到的。

    英菲尼迪Q50L从侧面看去感觉车身很长，这要归功于车侧相对柔顺的线条和长长尾箱，将车身拉长后自然而然就会给人更加贴地运动的视觉效果，这样的设计确实非常巧妙。车窗与车身底部的镀铬装饰条恰到好处的提升了车侧的视觉效果，也不会给人造价低廉的感觉。

    虽然没有采用C300车型所装备AMG轮圈，但C200L运动型的轮圈造型也非常独特，双五幅V字铝合金轮圈绝对非常符合年轻人的审美。225/50R17的轮胎尺寸从视觉效果上看很普通，但是从实用性与舒适性上都非常出色。

    英菲尼迪Q50L的轮圈设计依旧保持了整车普遍采用的激进派的设计，造型较为复杂，这样的设计也更加明确的将目标手中指定在那些追求个性的用户群体。245/40R19的轮胎尺寸非常夸张绝对的跑车配置，但过薄的胎壁势必会影响其行驶的舒适性。

    AMG风格的运动套件不仅在车头的运用起到了很好的效果，车尾依旧选用了这个套件进行装饰，运动气息很浓。双边排气造型设计宽大，给人第一眼的视觉效果就是动力充沛。

    反观英菲尼迪Q50L的车尾造型则要显得相对保守且亮点不足，与车头激进的造型形成了强烈的反差，这样的设计多多少少有点影响车辆的整体感。