加入了蓝驱技术 到店实拍高尔夫蓝驱版

动力：并没有带来1.2TSI发动机

　　蓝驱版高尔夫在动力上仍采用1.4TSI+7速DSG，并非采用让人期待的1.2TSI发动机。1.4T在调教方面与普通版无异，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，与之匹配的则是一台7速DSG变速器，配合大众的启动和能量回收技术，让蓝驱版高尔夫的百公里油耗为4.9L，比普通版低了近1升。

总结：作为一项简单有效，成本低廉的节能减排技术，自动启停在欧洲是很受欢迎的，但真正要做到性能可靠，启动平顺，则需要多方面的支持，发动机本身的启动性能就是其中一个关键而基础的问题。虽然蓝驱版高尔夫的推出只是比舒适版的高尔夫贵出了一万元，但结合增加的配置及帐面上减低的油耗数字来看对消费者还是有一定说服力的。